Mini Countryman S 5 年保值率約 56%。最新 2025 年式行情約 115 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 154 萬價位帶的 136 款同級車中,Countryman S(保值率約 56%)排第 86 名,屬中段。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Lexus NX | 84% |
| Hino 300 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 76% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
Countryman S 目前收購約 115 萬、5 年保值率約 56%、年折舊約 12%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,Countryman S 目前保值率約 56%。從 2025 年式的 124 萬到 2010 年式的 19 萬,約 16 年折掉 85%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 101 萬 | -12% |
| 2 年後(約 2028 年) | 88 萬 | -23% |
| 3 年後(約 2029 年) | 78 萬 | -33% |
| 5 年後(約 2031 年) | 60 萬 | -48% |
以 2025 年式收購約 115 萬、年折舊約 12.3% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLC | 305 萬 | 234 萬 | 56% | 437 台 |
| Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe | 465 萬 | 410 萬 | 56% | 129 台 |
| Toyota Alphard | 266 萬 | 242 萬 | 56% | 106 台 |
| Audi A4 Avant | 146 萬 | 122 萬 | 56% | 74 台 |
| Infiniti Q30 | 50 萬 | 43 萬 | 56% | 54 台 |
| Lexus Gs | 84 萬 | 72 萬 | 56% | 42 台 |
| Hyundai Staria | 105 萬 | 92 萬 | 56% | 33 台 |
| BMW 3-Series Convertible | 11 萬 | 9 萬 | 56% | 30 台 |
一樣約 56% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 104–115 | 139 | 162 | 193 | 200 | 208 | 基準 |
| 2025 | 97–105 | 124 | 144 | 172 | 178 | 185 | ▼11% |
| 2024 | 76–87 | 115 | 131 | 154 | 160 | 166 | ▼7% |
| 2023 | 56–64 | 84 | 94 | 109 | 113 | 117 | ▼27% |
| 2022 | 56–64 | 83 | 94 | 109 | 113 | 117 | ▼1% |
| 2021 | 45–51 | 66 | 80 | 100 | 104 | 108 | ▼21% |
| 2020 | 46–51 | 66 | 73 | 83 | 86 | 89 | 0% |
| 2019 | 37–43 | 55 | 60 | 68 | 70 | 73 | ▼17% |
| 2018 | 38–43 | 54 | 60 | 68 | 70 | 73 | ▼1% |
| 2017 | 35–40 | 52 | 56 | 61 | 64 | 66 | ▼4% |
| 2016 | 22–26 | 34 | 38 | 43 | 44 | 46 | ▼35% |
| 2015 | 20–23 | 30 | 33 | 36 | 38 | 39 | ▼12% |
| 2014 | 16–18 | 24 | 26 | 28 | 29 | 30 | ▼20% |
| 2013 | 13–15 | 20 | 24 | 28 | 29 | 30 | ▼15% |
| 2012 | 13–15 | 19 | 21 | 24 | 25 | 26 | ▼7% |
| 2011 | 13–14 | 19 | 21 | 24 | 25 | 26 | 0% |
| 2010 | 13–15 | 19 | 21 | 24 | 25 | 26 | 0% |
2010–2026 年式車行收購由 19 萬到 139 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 139萬 | 193萬 | 208萬 | — |
| 2025 年 | 124萬 | 172萬 | 185萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 115萬 | 154萬 | 166萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 84萬 | 109萬 | 117萬 | 約 5 萬 km |
| 2022 年 | 83萬 | 109萬 | 117萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 66萬 | 100萬 | 108萬 | 約 5 萬 km |
| 2020 年 | 66萬 | 83萬 | 89萬 | 約 4 萬 km |
| 2019 年 | 55萬 | 68萬 | 73萬 | 約 7 萬 km |
| 2018 年 | 54萬 | 68萬 | 73萬 | 約 6 萬 km |
| 2017 年 | 52萬 | 61萬 | 66萬 | 約 9 萬 km |
| 2016 年 | 34萬 | 43萬 | 46萬 | 約 7 萬 km |
| 2015 年 | 30萬 | 36萬 | 39萬 | 約 10 萬 km |
| 2014 年 | 24萬 | 28萬 | 30萬 | 約 11 萬 km |
| 2013 年 | 20萬 | 28萬 | 30萬 | 約 14 萬 km |
| 2012 年 | 19萬 | 24萬 | 26萬 | 約 13 萬 km |
| 2011 年 | 19萬 | 24萬 | 26萬 | 約 13 萬 km |
| 2010 年 | 19萬 | 24萬 | 26萬 | 約 16 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Mini Countryman S 5 年保值率約 56%,代表 5 年後大約還剩新車價的 56%。保值中等,買中古比買新車划算。
從逐年行情看,Countryman S 最新 2025 年式收購約 115 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Mini Countryman S 約 56%,代表 5 年後大約還剩新車價的 56%,保值中等。
折舊分段:Countryman S 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 Countryman S 折舊最兇約落在 2017 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;Countryman S 折舊約在車齡 14 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Mini Countryman S 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Mini Countryman S 5 年保值率約 56%,折舊中等偏快,買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。