5 年保值率
79%
最新收購84 萬
年式範圍2013–2026
在售29 台
保值網保值網Ford Focus ST 5 年保值率約 79%。最新 2023 年式行情約 79 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 110 萬價位帶的 141 款同級車中，Focus ST（保值率約 79%）排第 4 名，屬前段班（保值贏過同級多數）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Mazda 3 5D | 80% |
| Toyota 86 | 80% |
| Audi A7 | 80% |
| Ford Focus ST Line Wagon | 78% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
Focus ST 目前收購約 79 萬、5 年保值率約 79%、年折舊約 10%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，Focus ST 目前保值率約 79%。從 2023 年式的 55 萬到 2013 年式的 24 萬，約 13 年折掉 57%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 71 萬 | -10% |
| 2 年後（約 2028 年） | 64 萬 | -20% |
| 3 年後（約 2029 年） | 57 萬 | -28% |
| 5 年後（約 2031 年） | 46 萬 | -42% |
以 2023 年式收購約 79 萬、年折舊約 10.3% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T5 Kombi | 24 萬 | 20 萬 | 79% | 9 台 |
| Lamborghini Huracan STO | 1562 萬 | 1305 萬 | 79% | 7 台 |
| Ferrari SF90 Spider | 2406 萬 | 2187 萬 | 79% | 5 台 |
| Honda Civic K8 | 24 萬 | 20 萬 | 79% | 4 台 |
| CMC P350堅兵 | 30 萬 | 25 萬 | 79% | 1 台 |
| Mazda 3 5D | 78 萬 | 57 萬 | 80% | 262 台 |
| Toyota Wish | 23 萬 | 20 萬 | 78% | 213 台 |
| Mitsubishi Delica貨車 | 46 萬 | 36 萬 | 80% | 125 台 |
一樣約 79% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 59–67 | 84 | 89 | 97 | 100 | 103 | 基準 |
| 2025 | 51–59 | 76 | 81 | 88 | 90 | 93 | ▼9% |
| 2024 | 44–50 | 66 | 71 | 77 | 79 | 81 | ▼13% |
| 2023 | 37–42 | 55 | 64 | 77 | 79 | 81 | ▼16% |
| 2022 | 39–44 | 55 | 64 | 77 | 79 | 81 | 0% |
| 2021 | 36–41 | 55 | 64 | 77 | 79 | 81 | 0% |
| 2020 | 37–43 | 55 | 61 | 70 | 72 | 75 | 0% |
| 2019 | 25–28 | 38 | 41 | 45 | 46 | 47 | ▼31% |
| 2015 | 25–28 | 37 | 40 | 43 | 44 | 45 | ▼3% |
| 2014 | 16–19 | 25 | 32 | 42 | 44 | 45 | ▼32% |
| 2013 | 16–18 | 24 | 29 | 37 | 38 | 40 | ▼4% |
2013–2026 年式車行收購由 24 萬到 84 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 84萬 | 97萬 | 103萬 | — |
| 2025 年 | 76萬 | 88萬 | 93萬 | — |
| 2024 年 | 66萬 | 77萬 | 81萬 | — |
| 2023 年 | 55萬 | 77萬 | 81萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 55萬 | 77萬 | 81萬 | — |
| 2021 年 | 55萬 | 77萬 | 81萬 | 約 8 萬 km |
| 2020 年 | 55萬 | 70萬 | 75萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 38萬 | 45萬 | 47萬 | — |
| 2015 年 | 37萬 | 43萬 | 45萬 | — |
| 2014 年 | 25萬 | 42萬 | 45萬 | 約 15 萬 km |
| 2013 年 | 24萬 | 37萬 | 40萬 | 約 17 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Ford Focus ST 5 年保值率約 79%，代表 5 年後大約還剩新車價的 79%。屬保值車款，折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看，Focus ST 最新 2023 年式收購約 79 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Ford Focus ST 約 79%，代表 5 年後大約還剩新車價的 79%，屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段：Focus ST 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 Focus ST 折舊最兇約落在 2015 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；Focus ST 折舊約在車齡 9 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Ford Focus ST 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Ford Focus ST 5 年保值率約 79%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。