5 年保值率
—%
最新收購171 萬
年式範圍1997–2021
在售5 台
保值網保值網Toyota 4Runner 5 年保值率約 —%。最新 2021 年式行情約 171 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
4Runner 目前收購約 171 萬、5 年保值率約 —%、年折舊約 5%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，4Runner 從 2021 年式的 171 萬到 1997 年式的 54 萬，約 29 年折掉 68%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 163 萬 | -5% |
| 2 年後（約 2028 年） | 156 萬 | -9% |
| 3 年後（約 2029 年） | 148 萬 | -13% |
| 5 年後（約 2031 年） | 135 萬 | -21% |
以 2021 年式收購約 171 萬、年折舊約 4.6% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Honda E | 192 萬 | 170 萬 | — | 1 台 |
| Audi A6 | 192 萬 | 170 萬 | — | 0 台 |
| Mercedes-Benz C-Class Sedan | 193 萬 | 172 萬 | 54% | 836 台 |
| Mini Countryman JCW | 193 萬 | 145 萬 | 53% | 47 台 |
| BMW iX2 | 191 萬 | 162 萬 | — | 24 台 |
| Land Rover Discovery | 193 萬 | 172 萬 | 60% | 10 台 |
| Mercedes-Benz Electric CLA | 191 萬 | 170 萬 | — | 2 台 |
| Audi Q8 e-tron | 191 萬 | 169 萬 | — | 1 台 |
同樣約 192 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 128–140 | 171 | 180 | 192 | 197 | 202 | 基準 |
| 2020 | 117–130 | 158 | 167 | 178 | 183 | 188 | ▼7% |
| 2019 | 111–123 | 146 | 154 | 165 | 169 | 173 | ▼8% |
| 2013 | 57–65 | 82 | 87 | 95 | 98 | 100 | ▼44% |
| 1997 | 38–43 | 54 | 58 | 63 | 66 | 68 | ▼34% |
1997–2021 年式車行收購由 54 萬到 171 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估從逐年行情看，4Runner 最新 2021 年式收購約 171 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
折舊分段：4Runner 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 4Runner 折舊最兇約落在 2019 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Toyota 4Runner 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Toyota 4Runner 的保值表現需看逐年殘值，上方殘值計算器可試算持有 1～30 年的折舊。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。