5 年保值率
57%
最新收購171 萬
年式範圍2019–2026
在售207 台
保值網保值網Tesla Model 3 5 年保值率約 57%。最新 2025 年式行情約 126 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 143 萬價位帶的 139 款同級車中，Model 3（保值率約 57%）排第 82 名，屬中段。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Lexus NX | 84% |
| Hino 300 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 76% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
Model 3 目前收購約 126 萬、5 年保值率約 57%、年折舊約 12%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，Model 3 目前保值率約 57%。從 2025 年式的 134 萬到 2019 年式的 62 萬，約 7 年折掉 54%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 111 萬 | -12% |
| 2 年後（約 2028 年） | 98 萬 | -22% |
| 3 年後（約 2029 年） | 86 萬 | -31% |
| 5 年後（約 2031 年） | 67 萬 | -47% |
以 2025 年式收購約 126 萬、年折舊約 11.8% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Series Touring | 185 萬 | 165 萬 | 57% | 155 台 |
| Ford Focus Wagon | 81 萬 | 72 萬 | 57% | 151 台 |
| Mercedes-Benz E-Class Estate | 140 萬 | 124 萬 | 57% | 139 台 |
| Mercedes-Benz C-Class Coupe | 81 萬 | 70 萬 | 57% | 129 台 |
| Skoda Octavia Combi | 121 萬 | 103 萬 | 57% | 106 台 |
| Toyota Yaris Cross | 56 萬 | 48 萬 | 57% | 89 台 |
| Ford Focus Active | 59 萬 | 49 萬 | 57% | 85 台 |
| Infiniti QX50 | 83 萬 | 72 萬 | 57% | 54 台 |
一樣約 57% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 130–142 | 171 | 180 | 193 | 198 | 202 | 基準 |
| 2025 | 105–114 | 134 | 142 | 152 | 158 | 163 | ▼22% |
| 2024 | 97–106 | 126 | 133 | 143 | 148 | 153 | ▼6% |
| 2023 | 78–88 | 112 | 119 | 128 | 131 | 134 | ▼11% |
| 2022 | 64–74 | 98 | 103 | 110 | 114 | 119 | ▼12% |
| 2021 | 55–62 | 82 | 87 | 94 | 98 | 101 | ▼16% |
| 2020 | 50–58 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | ▼12% |
| 2019 | 43–49 | 62 | 66 | 71 | 74 | 77 | ▼14% |
2019–2026 年式車行收購由 62 萬到 171 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Tesla Model 3 5 年保值率約 57%，代表 5 年後大約還剩新車價的 57%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，Model 3 最新 2025 年式收購約 126 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Tesla Model 3 約 57%，代表 5 年後大約還剩新車價的 57%，保值中等。
折舊分段：Model 3 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 Model 3 折舊最兇約落在 2026 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Tesla Model 3 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Tesla Model 3 5 年保值率約 57%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。