5 年保值率
63%
最新收購132 萬
年式範圍2007–2026
在售43 台
保值網保值網Mini Cooper S 5 年保值率約 63%。最新 2025 年式行情約 119 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 148 萬價位帶的 136 款同級車中，Cooper S（保值率約 63%）排第 61 名，屬中段。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Lexus NX | 84% |
| Hino 300 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 76% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
Cooper S 目前收購約 119 萬、5 年保值率約 63%、年折舊約 11%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，Cooper S 目前保值率約 63%。從 2025 年式的 119 萬到 2007 年式的 15 萬，約 19 年折掉 87%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 106 萬 | -11% |
| 2 年後（約 2028 年） | 94 萬 | -21% |
| 3 年後（約 2029 年） | 84 萬 | -29% |
| 5 年後（約 2031 年） | 67 萬 | -44% |
以 2025 年式收購約 119 萬、年折舊約 10.9% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Delica | 59 萬 | 51 萬 | 63% | 161 台 |
| BMW X6 | 338 萬 | 305 萬 | 63% | 159 台 |
| Mercedes-Benz E-Class Coupe | 213 萬 | 190 萬 | 63% | 121 台 |
| Kia Sportage | 97 萬 | 84 萬 | 63% | 95 台 |
| Mazda 2 | 49 萬 | 30 萬 | 63% | 41 台 |
| Hyundai Kona | 44 萬 | 37 萬 | 63% | 37 台 |
| BMW M4 | 421 萬 | 382 萬 | 63% | 25 台 |
| CMC Leadca | 43 萬 | 37 萬 | 63% | 6 台 |
一樣約 63% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 100–110 | 132 | 145 | 164 | 170 | 176 | 基準 |
| 2025 | 81–92 | 119 | 131 | 148 | 154 | 159 | ▼10% |
| 2024 | 76–86 | 109 | 122 | 139 | 144 | 150 | ▼8% |
| 2023 | 64–74 | 96 | 102 | 110 | 113 | 116 | ▼12% |
| 2022 | 57–65 | 87 | 94 | 104 | 108 | 112 | ▼9% |
| 2021 | 51–59 | 79 | 84 | 92 | 96 | 99 | ▼9% |
| 2020 | 45–52 | 68 | 73 | 80 | 82 | 84 | ▼14% |
| 2019 | 41–46 | 58 | 67 | 80 | 82 | 84 | ▼15% |
| 2018 | 38–43 | 55 | 60 | 68 | 70 | 73 | ▼5% |
| 2017 | 35–39 | 49 | 53 | 58 | 60 | 63 | ▼11% |
| 2016 | 28–32 | 42 | 45 | 49 | 51 | 53 | ▼14% |
| 2015 | 25–28 | 37 | 40 | 43 | 44 | 46 | ▼12% |
| 2014 | 21–24 | 32 | 35 | 40 | 42 | 43 | ▼14% |
| 2013 | 15–17 | 21 | 23 | 25 | 26 | 27 | ▼34% |
| 2012 | 13–15 | 20 | 22 | 25 | 26 | 27 | ▼2% |
| 2011 | 13–15 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | ▼2% |
| 2010 | 14–16 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | 0% |
| 2009 | 10–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼25% |
| 2008 | 10–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 0% |
| 2007 | 10–11 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 0% |
2007–2026 年式車行收購由 15 萬到 132 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 132萬 | 164萬 | 176萬 | — |
| 2025 年 | 119萬 | 148萬 | 159萬 | 約 2 萬 km |
| 2024 年 | 109萬 | 139萬 | 150萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 96萬 | 110萬 | 116萬 | — |
| 2022 年 | 87萬 | 104萬 | 112萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 79萬 | 92萬 | 99萬 | 約 8 萬 km |
| 2020 年 | 68萬 | 80萬 | 84萬 | — |
| 2019 年 | 58萬 | 80萬 | 84萬 | 約 7 萬 km |
| 2018 年 | 55萬 | 68萬 | 73萬 | 約 9 萬 km |
| 2017 年 | 49萬 | 58萬 | 63萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 42萬 | 49萬 | 53萬 | 約 12 萬 km |
| 2015 年 | 37萬 | 43萬 | 46萬 | 約 10 萬 km |
| 2014 年 | 32萬 | 40萬 | 43萬 | 約 10 萬 km |
| 2013 年 | 21萬 | 25萬 | 27萬 | 約 19 萬 km |
| 2012 年 | 20萬 | 25萬 | 27萬 | 約 12 萬 km |
| 2011 年 | 20萬 | 24萬 | 26萬 | 約 24 萬 km |
| 2010 年 | 20萬 | 24萬 | 26萬 | 約 12 萬 km |
| 2009 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | — |
| 2008 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | 約 15 萬 km |
| 2007 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | 約 12 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mini Cooper S 5 年保值率約 63%，代表 5 年後大約還剩新車價的 63%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，Cooper S 最新 2025 年式收購約 119 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Mini Cooper S 約 63%，代表 5 年後大約還剩新車價的 63%，保值中等。
折舊分段：Cooper S 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 Cooper S 折舊最兇約落在 2014 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；Cooper S 折舊約在車齡 17 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Mini Cooper S 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mini Cooper S 5 年保值率約 63%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。