5 年保值率
67%
最新收購243 萬
年式範圍2011–2026
在售7 台
保值網保值網Volkswagen Crafter 5 年保值率約 67%。最新 2022 年式行情約 160 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 181 萬價位帶的 126 款同級車中，Crafter（保值率約 67%）排第 37 名，屬前段班（保值贏過同級多數）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Lexus NX | 84% |
| Hino 300 | 80% |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 76% |
| Mercedes-Benz CLS | 76% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
Crafter 目前收購約 160 萬、5 年保值率約 67%、年折舊約 17%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，Crafter 目前保值率約 67%。從 2022 年式的 160 萬到 2011 年式的 31 萬，約 15 年折掉 81%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 133 萬 | -17% |
| 2 年後（約 2028 年） | 110 萬 | -31% |
| 3 年後（約 2029 年） | 91 萬 | -43% |
| 5 年後（約 2031 年） | 63 萬 | -61% |
以 2022 年式收購約 160 萬、年折舊約 17.0% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Camry | 93 萬 | 81 萬 | 67% | 278 台 |
| Toyota Corolla Sport | 70 萬 | 61 萬 | 67% | 77 台 |
| Mazda CX-9 | 76 萬 | 66 萬 | 67% | 42 台 |
| Suzuki SX4 | 34 萬 | 29 萬 | 67% | 22 台 |
| Volkswagen Tiguan R | 135 萬 | 118 萬 | 67% | 21 台 |
| Tesla Model S | 256 萬 | 233 萬 | 67% | 20 台 |
| Volkswagen California | 259 萬 | 178 萬 | 67% | 13 台 |
| Ford Focus ST Wagon | 52 萬 | 44 萬 | 67% | 12 台 |
一樣約 67% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 187–207 | 243 | 254 | 270 | 277 | 284 | 基準 |
| 2025 | 166–185 | 228 | 239 | 255 | 261 | 267 | ▼6% |
| 2024 | 159–176 | 209 | 220 | 234 | 240 | 245 | ▼8% |
| 2023 | 130–144 | 176 | 186 | 199 | 204 | 208 | ▼16% |
| 2022 | 118–130 | 160 | 169 | 181 | 186 | 190 | ▼9% |
| 2021 | 111–123 | 150 | 158 | 170 | 174 | 178 | ▼7% |
| 2020 | 103–114 | 139 | 147 | 158 | 162 | 165 | ▼7% |
| 2019 | 97–105 | 127 | 134 | 144 | 148 | 151 | ▼9% |
| 2018 | 74–84 | 112 | 119 | 128 | 131 | 134 | ▼12% |
| 2017 | 67–77 | 103 | 109 | 118 | 121 | 124 | ▼8% |
| 2016 | 61–71 | 93 | 99 | 107 | 110 | 112 | ▼10% |
| 2015 | 56–65 | 83 | 88 | 96 | 98 | 101 | ▼11% |
| 2014 | 50–57 | 74 | 79 | 86 | 88 | 90 | ▼11% |
| 2013 | 48–55 | 72 | 77 | 84 | 86 | 88 | ▼3% |
| 2012 | 38–43 | 54 | 58 | 63 | 65 | 67 | ▼25% |
| 2011 | 22–24 | 31 | 34 | 37 | 38 | 40 | ▼43% |
2011–2026 年式車行收購由 31 萬到 243 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 243萬 | 270萬 | 284萬 | — |
| 2025 年 | 228萬 | 255萬 | 267萬 | — |
| 2024 年 | 209萬 | 234萬 | 245萬 | — |
| 2023 年 | 176萬 | 199萬 | 208萬 | — |
| 2022 年 | 160萬 | 181萬 | 190萬 | — |
| 2021 年 | 150萬 | 170萬 | 178萬 | — |
| 2020 年 | 139萬 | 158萬 | 165萬 | — |
| 2019 年 | 127萬 | 144萬 | 151萬 | — |
| 2018 年 | 112萬 | 128萬 | 134萬 | — |
| 2017 年 | 103萬 | 118萬 | 124萬 | — |
| 2016 年 | 93萬 | 107萬 | 112萬 | — |
| 2015 年 | 83萬 | 96萬 | 101萬 | — |
| 2014 年 | 74萬 | 86萬 | 90萬 | — |
| 2013 年 | 72萬 | 84萬 | 88萬 | — |
| 2012 年 | 54萬 | 63萬 | 67萬 | — |
| 2011 年 | 31萬 | 37萬 | 40萬 | 約 8 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Volkswagen Crafter 5 年保值率約 67%，代表 5 年後大約還剩新車價的 67%。屬保值車款，折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看，Crafter 最新 2022 年式收購約 160 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Volkswagen Crafter 約 67%，代表 5 年後大約還剩新車價的 67%，屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段：Crafter 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 Crafter 折舊最兇約落在 2012 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；Crafter 折舊約在車齡 8 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Volkswagen Crafter 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Volkswagen Crafter 5 年保值率約 67%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。