5 年保值率
64%
最新收購245 萬
年式範圍2008–2026
在售109 台
保值網保值網Toyota Sienna 5 年保值率約 64%。最新 2025 年式行情約 211 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 246 萬價位帶的 86 款同級車中，Sienna（保值率約 64%）排第 32 名，屬中段。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Toyota GR Supra | 78% |
| BMW X5 M | 77% |
| Mercedes-Benz CLS | 76% |
| Mercedes-Benz CLA | 74% |
| Toyota Land Cruiser | 73% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
Sienna 目前收購約 211 萬、5 年保值率約 64%、年折舊約 14%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，Sienna 目前保值率約 64%。從 2025 年式的 211 萬到 2008 年式的 15 萬，約 18 年折掉 93%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 181 萬 | -14% |
| 2 年後（約 2028 年） | 156 萬 | -26% |
| 3 年後（約 2029 年） | 134 萬 | -37% |
| 5 年後（約 2031 年） | 99 萬 | -53% |
以 2025 年式收購約 211 萬、年折舊約 14.1% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus RX | 207 萬 | 185 萬 | 64% | 321 台 |
| Tesla Model Y | 138 萬 | 122 萬 | 64% | 171 台 |
| Hyundai Venue | 56 萬 | 48 萬 | 64% | 110 台 |
| Volvo S60 | 110 萬 | 99 萬 | 64% | 57 台 |
| MG HS PHEV | 65 萬 | 54 萬 | 64% | 34 台 |
| Toyota Hiace | 77 萬 | 70 萬 | 64% | 27 台 |
| Mini Hatch JCW | 127 萬 | 115 萬 | 64% | 26 台 |
| CMC Veryca 1.3 | 22 萬 | 17 萬 | 64% | 23 台 |
一樣約 64% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 184–201 | 245 | 257 | 274 | 280 | 287 | 基準 |
| 2025 | 165–179 | 211 | 226 | 246 | 255 | 264 | ▼14% |
| 2024 | 144–157 | 187 | 196 | 209 | 217 | 225 | ▼11% |
| 2023 | 135–147 | 173 | 182 | 194 | 201 | 208 | ▼7% |
| 2022 | 120–131 | 156 | 164 | 176 | 182 | 189 | ▼10% |
| 2021 | 106–116 | 143 | 151 | 162 | 168 | 174 | ▼8% |
| 2020 | 66–75 | 96 | 102 | 110 | 114 | 118 | ▼33% |
| 2019 | 55–62 | 83 | 89 | 96 | 100 | 104 | ▼13% |
| 2018 | 43–50 | 66 | 70 | 76 | 79 | 82 | ▼21% |
| 2017 | 43–50 | 63 | 67 | 73 | 76 | 78 | ▼5% |
| 2016 | 32–37 | 46 | 49 | 54 | 56 | 58 | ▼27% |
| 2015 | 26–30 | 39 | 42 | 45 | 47 | 49 | ▼15% |
| 2014 | 27–31 | 39 | 42 | 45 | 47 | 48 | 0% |
| 2013 | 21–24 | 31 | 34 | 37 | 38 | 40 | ▼21% |
| 2012 | 16–18 | 23 | 25 | 28 | 29 | 30 | ▼26% |
| 2011 | 16–18 | 23 | 25 | 28 | 29 | 30 | 0% |
| 2010 | 16–18 | 23 | 25 | 27 | 28 | 30 | 0% |
| 2009 | 10–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼35% |
| 2008 | 10–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 0% |
2008–2026 年式車行收購由 15 萬到 245 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 245萬 | 274萬 | 287萬 | — |
| 2025 年 | 211萬 | 246萬 | 264萬 | 約 4 萬 km |
| 2024 年 | 187萬 | 209萬 | 225萬 | 約 4 萬 km |
| 2023 年 | 173萬 | 194萬 | 208萬 | 約 5 萬 km |
| 2022 年 | 156萬 | 176萬 | 189萬 | 約 5 萬 km |
| 2021 年 | 143萬 | 162萬 | 174萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 96萬 | 110萬 | 118萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 83萬 | 96萬 | 104萬 | 約 7 萬 km |
| 2018 年 | 66萬 | 76萬 | 82萬 | 約 12 萬 km |
| 2017 年 | 63萬 | 73萬 | 78萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 46萬 | 54萬 | 58萬 | 約 11 萬 km |
| 2015 年 | 39萬 | 45萬 | 49萬 | 約 13 萬 km |
| 2014 年 | 39萬 | 45萬 | 48萬 | 約 10 萬 km |
| 2013 年 | 31萬 | 37萬 | 40萬 | 約 13 萬 km |
| 2012 年 | 23萬 | 28萬 | 30萬 | 約 17 萬 km |
| 2011 年 | 23萬 | 28萬 | 30萬 | 約 12 萬 km |
| 2010 年 | 23萬 | 27萬 | 30萬 | 約 14 萬 km |
| 2009 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | 約 17 萬 km |
| 2008 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Toyota Sienna 5 年保值率約 64%，代表 5 年後大約還剩新車價的 64%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，Sienna 最新 2025 年式收購約 211 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Toyota Sienna 約 64%，代表 5 年後大約還剩新車價的 64%，保值中等。
折舊分段：Sienna 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 Sienna 折舊最兇約落在 2010 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；Sienna 折舊約在車齡 16 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Toyota Sienna 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Toyota Sienna 5 年保值率約 64%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。