Volkswagen Golf 5 年保值率約 48%。最新 2026 年式行情約 91 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 105 萬價位帶的 132 款同級車中,Golf(保值率約 48%)排第 111 名,屬後段(同級中折舊較快)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Mazda 3 5D | 80% |
| Toyota 86 | 80% |
| Audi A7 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
| Ford Focus ST Line Wagon | 78% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
Golf 目前收購約 91 萬、5 年保值率約 48%、年折舊約 15%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,Golf 目前保值率約 48%。從 2026 年式的 112 萬到 1997 年式的 7 萬,約 29 年折掉 94%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 77 萬 | -15% |
| 2 年後(約 2028 年) | 66 萬 | -28% |
| 3 年後(約 2029 年) | 56 萬 | -38% |
| 5 年後(約 2031 年) | 41 萬 | -55% |
以 2026 年式收購約 91 萬、年折舊約 14.9% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-Class Sedan | 212 萬 | 190 萬 | 48% | 759 台 |
| Toyota Yaris | 17 萬 | 15 萬 | 48% | 532 台 |
| BMW X5 | 300 萬 | 251 萬 | 48% | 242 台 |
| Volkswagen T-Cross | 76 萬 | 66 萬 | 48% | 114 台 |
| Hyundai Santa Fe | 157 萬 | 139 萬 | 48% | 107 台 |
| Audi A6 Sedan | 138 萬 | 122 萬 | 48% | 45 台 |
| Mitsubishi Lancer iO | 22 萬 | 18 萬 | 48% | 38 台 |
| Audi Q3 Sportback | 138 萬 | 122 萬 | 48% | 36 台 |
一樣約 48% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 73–84 | 112 | 138 | 174 | 180 | 187 | 基準 |
| 2025 | 60–69 | 91 | 97 | 105 | 108 | 112 | ▼19% |
| 2024 | 57–64 | 81 | 85 | 91 | 94 | 97 | ▼11% |
| 2023 | 44–50 | 63 | 75 | 91 | 94 | 97 | ▼22% |
| 2022 | 43–49 | 63 | 72 | 84 | 87 | 90 | 0% |
| 2021 | 35–40 | 54 | 67 | 84 | 87 | 90 | ▼14% |
| 2020 | 29–32 | 42 | 45 | 50 | 52 | 53 | ▼22% |
| 2019 | 26–30 | 39 | 42 | 45 | 47 | 49 | ▼7% |
| 2018 | 26–30 | 39 | 41 | 45 | 47 | 48 | ▼1% |
| 2017 | 21–24 | 31 | 33 | 36 | 38 | 39 | ▼20% |
| 2016 | 20–23 | 31 | 33 | 36 | 37 | 39 | 0% |
| 2015 | 20–23 | 30 | 33 | 36 | 37 | 39 | ▼1% |
| 2014 | 11–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼51% |
| 2013 | 10–12 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 0% |
| 2012 | 8–9 | 12 | 14 | 17 | 18 | 18 | ▼18% |
| 2011 | 8–9 | 12 | 14 | 17 | 18 | 18 | 0% |
| 2010 | 5–6 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | ▼35% |
| 2009 | 5–6 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | ▼6% |
| 2008 | 5–6 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | 0% |
| 2007 | 5–5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | ▼1% |
| 2006 | 5–5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 0% |
| 2005 | 5–6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | ▼3% |
| 2004 | 5–5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 0% |
| 2003 | 5–6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 0% |
| 2002 | 5–5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 0% |
| 1997 | 5–5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 0% |
1997–2026 年式車行收購由 7 萬到 112 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 112萬 | 174萬 | 187萬 | 約 0 萬 km |
| 2025 年 | 91萬 | 105萬 | 112萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 81萬 | 91萬 | 97萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 63萬 | 91萬 | 97萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 63萬 | 84萬 | 90萬 | 約 5 萬 km |
| 2021 年 | 54萬 | 84萬 | 90萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 42萬 | 50萬 | 53萬 | 約 9 萬 km |
| 2019 年 | 39萬 | 45萬 | 49萬 | 約 10 萬 km |
| 2018 年 | 39萬 | 45萬 | 48萬 | 約 10 萬 km |
| 2017 年 | 31萬 | 36萬 | 39萬 | 約 10 萬 km |
| 2016 年 | 31萬 | 36萬 | 39萬 | 約 13 萬 km |
| 2015 年 | 30萬 | 36萬 | 39萬 | 約 12 萬 km |
| 2014 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | 約 12 萬 km |
| 2013 年 | 15萬 | 17萬 | 19萬 | 約 17 萬 km |
| 2012 年 | 12萬 | 17萬 | 18萬 | 約 14 萬 km |
| 2011 年 | 12萬 | 17萬 | 18萬 | 約 17 萬 km |
| 2010 年 | 8萬 | 9萬 | 10萬 | 約 15 萬 km |
| 2009 年 | 8萬 | 9萬 | 10萬 | 約 13 萬 km |
| 2008 年 | 8萬 | 9萬 | 10萬 | — |
| 2007 年 | 7萬 | 9萬 | 10萬 | 約 10 萬 km |
| 2006 年 | 7萬 | 9萬 | 10萬 | 約 18 萬 km |
| 2005 年 | 7萬 | 9萬 | 10萬 | 約 12 萬 km |
| 2004 年 | 7萬 | 9萬 | 10萬 | — |
| 2003 年 | 7萬 | 9萬 | 10萬 | — |
| 2002 年 | 7萬 | 9萬 | 10萬 | — |
| 1997 年 | 7萬 | 9萬 | 10萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Volkswagen Golf 5 年保值率約 48%,代表 5 年後大約還剩新車價的 48%。保值中等,買中古比買新車划算。
從逐年行情看,Golf 最新 2026 年式收購約 91 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Volkswagen Golf 約 48%,代表 5 年後大約還剩新車價的 48%,保值中等。
折舊分段:Golf 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 Golf 折舊最兇約落在 2015 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;Golf 折舊約在車齡 24 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Volkswagen Golf 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Volkswagen Golf 5 年保值率約 48%,折舊中等偏快,買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。