Volkswagen Tiguan 5 年保值率約 45%。最新 2025 年式行情約 116 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 134 萬價位帶的 136 款同級車中,Tiguan(保值率約 45%)排第 128 名,屬後段(同級中折舊較快)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Lexus NX | 84% |
| Hino 300 | 80% |
| Audi A7 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
Tiguan 目前收購約 116 萬、5 年保值率約 45%、年折舊約 14%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,Tiguan 目前保值率約 45%。從 2025 年式的 116 萬到 2008 年式的 8 萬,約 18 年折掉 93%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 100 萬 | -14% |
| 2 年後(約 2028 年) | 86 萬 | -26% |
| 3 年後(約 2029 年) | 74 萬 | -37% |
| 5 年後(約 2031 年) | 54 萬 | -53% |
以 2025 年式收購約 116 萬、年折舊約 14.1% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-Class Sedan | 371 萬 | 336 萬 | 45% | 298 台 |
| Volkswagen Touran | 85 萬 | 74 萬 | 45% | 158 台 |
| Lexus CT | 74 萬 | 53 萬 | 45% | 104 台 |
| Nissan Juke | 42 萬 | 35 萬 | 45% | 99 台 |
| BMW X2 | 177 萬 | 157 萬 | 45% | 82 台 |
| BMW i8 | 194 萬 | 173 萬 | 45% | 12 台 |
| Subaru Legacy | 24 萬 | 20 萬 | 45% | 9 台 |
| Volkswagen Golf Plus | 9 萬 | 8 萬 | 45% | 2 台 |
一樣約 45% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 94–104 | 127 | 135 | 145 | 148 | 152 | 基準 |
| 2025 | 79–90 | 116 | 124 | 134 | 139 | 144 | ▼9% |
| 2024 | 50–58 | 76 | 81 | 88 | 91 | 94 | ▼34% |
| 2023 | 44–50 | 64 | 68 | 74 | 77 | 80 | ▼16% |
| 2022 | 36–42 | 56 | 60 | 65 | 68 | 70 | ▼12% |
| 2021 | 32–37 | 46 | 49 | 54 | 56 | 58 | ▼18% |
| 2020 | 27–31 | 39 | 42 | 46 | 48 | 49 | ▼15% |
| 2019 | 22–25 | 33 | 36 | 39 | 40 | 41 | ▼15% |
| 2018 | 22–25 | 31 | 34 | 37 | 38 | 39 | ▼6% |
| 2017 | 21–24 | 30 | 32 | 35 | 36 | 38 | ▼3% |
| 2016 | 18–20 | 27 | 29 | 31 | 32 | 34 | ▼10% |
| 2015 | 10–11 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼44% |
| 2014 | 10–11 | 14 | 15 | 17 | 18 | 18 | ▼7% |
| 2013 | 9–10 | 13 | 14 | 16 | 17 | 17 | ▼7% |
| 2012 | 8–9 | 12 | 14 | 16 | 17 | 17 | ▼6% |
| 2011 | 6–7 | 9 | 10 | 11 | 12 | 12 | ▼26% |
| 2010 | 6–7 | 9 | 10 | 11 | 12 | 12 | 0% |
| 2009 | 6–6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ▼6% |
| 2008 | 5–6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | ▼6% |
2008–2026 年式車行收購由 8 萬到 127 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 127萬 | 145萬 | 152萬 | — |
| 2025 年 | 116萬 | 134萬 | 144萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 76萬 | 88萬 | 94萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 64萬 | 74萬 | 80萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 56萬 | 65萬 | 70萬 | 約 6 萬 km |
| 2021 年 | 46萬 | 54萬 | 58萬 | 約 8 萬 km |
| 2020 年 | 39萬 | 46萬 | 49萬 | 約 10 萬 km |
| 2019 年 | 33萬 | 39萬 | 41萬 | 約 10 萬 km |
| 2018 年 | 31萬 | 37萬 | 39萬 | 約 10 萬 km |
| 2017 年 | 30萬 | 35萬 | 38萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 27萬 | 31萬 | 34萬 | 約 12 萬 km |
| 2015 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | 約 10 萬 km |
| 2014 年 | 14萬 | 17萬 | 18萬 | 約 13 萬 km |
| 2013 年 | 13萬 | 16萬 | 17萬 | 約 14 萬 km |
| 2012 年 | 12萬 | 16萬 | 17萬 | 約 12 萬 km |
| 2011 年 | 9萬 | 11萬 | 12萬 | 約 17 萬 km |
| 2010 年 | 9萬 | 11萬 | 12萬 | 約 10 萬 km |
| 2009 年 | 8萬 | 10萬 | 12萬 | — |
| 2008 年 | 8萬 | 10萬 | 11萬 | 約 17 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Volkswagen Tiguan 5 年保值率約 45%,代表 5 年後大約還剩新車價的 45%。保值中等,買中古比買新車划算。
從逐年行情看,Tiguan 最新 2025 年式收購約 116 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Volkswagen Tiguan 約 45%,代表 5 年後大約還剩新車價的 45%,保值中等。
折舊分段:Tiguan 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 Tiguan 折舊最兇約落在 2016 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;Tiguan 折舊約在車齡 16 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Volkswagen Tiguan 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Volkswagen Tiguan 5 年保值率約 45%,折舊中等偏快,買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。