5 年保值率
60%
最新收購98 萬
年式範圍2008–2026
在售574 台
保值網保值網Toyota RAV4 5 年保值率約 60%。最新 2026 年式行情約 98 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 115 萬價位帶的 142 款同級車中，RAV4（保值率約 60%）排第 69 名，屬中段。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Hino 300 | 80% |
| Audi A7 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
| Ford Focus ST Line Wagon | 78% |
| Mini Clubman | 76% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
RAV4 目前收購約 98 萬、5 年保值率約 60%、年折舊約 10%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，RAV4 目前保值率約 60%。從 2026 年式的 98 萬到 2008 年式的 12 萬，約 18 年折掉 88%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 88 萬 | -10% |
| 2 年後（約 2028 年） | 79 萬 | -20% |
| 3 年後（約 2029 年） | 70 萬 | -28% |
| 5 年後（約 2031 年） | 56 萬 | -43% |
以 2026 年式收購約 98 萬、年折舊約 10.5% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus ES | 143 萬 | 126 萬 | 60% | 301 台 |
| Hyundai Tucson | 86 萬 | 78 萬 | 60% | 289 台 |
| Volkswagen T6 Caravelle | 119 萬 | 104 萬 | 60% | 39 台 |
| Mazda 6 Wagon | 73 萬 | 64 萬 | 60% | 32 台 |
| Kia Kaon | 81 萬 | 70 萬 | 60% | 30 台 |
| BMW 8-Series Gran Coupe | 333 萬 | 301 萬 | 60% | 30 台 |
| Kia Carens CRDI | 28 萬 | 23 萬 | 60% | 11 台 |
| Land Rover Discovery | 193 萬 | 172 萬 | 60% | 10 台 |
一樣約 60% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 68–77 | 98 | 105 | 115 | 120 | 124 | 基準 |
| 2025 | 53–61 | 79 | 84 | 91 | 94 | 98 | ▼19% |
| 2024 | 51–58 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | ▼9% |
| 2023 | 44–50 | 64 | 68 | 74 | 76 | 79 | ▼11% |
| 2022 | 40–46 | 60 | 64 | 69 | 72 | 74 | ▼6% |
| 2021 | 36–41 | 51 | 54 | 59 | 62 | 64 | ▼15% |
| 2020 | 34–39 | 50 | 54 | 59 | 61 | 63 | ▼2% |
| 2019 | 31–35 | 45 | 48 | 53 | 55 | 57 | ▼10% |
| 2018 | 21–24 | 32 | 34 | 37 | 38 | 40 | ▼29% |
| 2017 | 22–25 | 31 | 34 | 37 | 38 | 40 | ▼3% |
| 2016 | 20–23 | 29 | 31 | 34 | 36 | 37 | ▼7% |
| 2015 | 16–18 | 23 | 25 | 28 | 29 | 30 | ▼21% |
| 2014 | 14–16 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | ▼13% |
| 2013 | 13–15 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | 0% |
| 2012 | 11–13 | 16 | 17 | 19 | 20 | 20 | ▼20% |
| 2011 | 10–12 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | ▼6% |
| 2010 | 8–10 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ▼13% |
| 2009 | 8–9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 17 | ▼5% |
| 2008 | 8–9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 16 | ▼2% |
2008–2026 年式車行收購由 12 萬到 98 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 98萬 | 115萬 | 124萬 | 約 0 萬 km |
| 2025 年 | 79萬 | 91萬 | 98萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 72萬 | 84萬 | 90萬 | 約 3 萬 km |
| 2023 年 | 64萬 | 74萬 | 79萬 | 約 5 萬 km |
| 2022 年 | 60萬 | 69萬 | 74萬 | 約 6 萬 km |
| 2021 年 | 51萬 | 59萬 | 64萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 50萬 | 59萬 | 63萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 45萬 | 53萬 | 57萬 | 約 10 萬 km |
| 2018 年 | 32萬 | 37萬 | 40萬 | 約 9 萬 km |
| 2017 年 | 31萬 | 37萬 | 40萬 | 約 12 萬 km |
| 2016 年 | 29萬 | 34萬 | 37萬 | 約 13 萬 km |
| 2015 年 | 23萬 | 28萬 | 30萬 | 約 15 萬 km |
| 2014 年 | 20萬 | 24萬 | 26萬 | 約 14 萬 km |
| 2013 年 | 20萬 | 24萬 | 26萬 | 約 15 萬 km |
| 2012 年 | 16萬 | 19萬 | 20萬 | 約 16 萬 km |
| 2011 年 | 15萬 | 17萬 | 19萬 | 約 16 萬 km |
| 2010 年 | 13萬 | 15萬 | 17萬 | 約 18 萬 km |
| 2009 年 | 12萬 | 15萬 | 17萬 | 約 17 萬 km |
| 2008 年 | 12萬 | 15萬 | 16萬 | 約 23 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Toyota RAV4 5 年保值率約 60%，代表 5 年後大約還剩新車價的 60%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，RAV4 最新 2026 年式收購約 98 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Toyota RAV4 約 60%，代表 5 年後大約還剩新車價的 60%，保值中等。
折舊分段：RAV4 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 RAV4 折舊最兇約落在 2019 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；RAV4 折舊約在車齡 17 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Toyota RAV4 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Toyota RAV4 5 年保值率約 60%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。