Toyota GR Supra 5 年保值率約 78%。最新 2025 年式行情約 215 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 241 萬價位帶的 90 款同級車中,GR Supra(保值率約 78%)排第 1 名,屬前段班(保值贏過同級多數)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| BMW X5 M | 77% |
| Mercedes-Benz CLS | 76% |
| Mercedes-Benz CLA | 74% |
| Toyota Land Cruiser | 73% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
GR Supra 目前收購約 215 萬、5 年保值率約 78%、年折舊約 4%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,GR Supra 目前保值率約 78%。從 2025 年式的 215 萬到 2019 年式的 111 萬,約 7 年折掉 48%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 206 萬 | -4% |
| 2 年後(約 2028 年) | 198 萬 | -8% |
| 3 年後(約 2029 年) | 190 萬 | -12% |
| 5 年後(約 2031 年) | 175 萬 | -18% |
以 2025 年式收購約 215 萬、年折舊約 4% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Wish | 23 萬 | 20 萬 | 78% | 213 台 |
| Porsche 718 Cayman | 332 萬 | 262 萬 | 78% | 84 台 |
| Subaru Legacy Wagon | 18 萬 | 13 萬 | 78% | 7 台 |
| Volvo V50 | 14 萬 | 11 萬 | 78% | 4 台 |
| Ford Focus ST Line Wagon | 82 萬 | 73 萬 | 78% | 3 台 |
| Ford Focus ST | 110 萬 | 79 萬 | 79% | 29 台 |
| Volkswagen T5 Kombi | 24 萬 | 20 萬 | 79% | 9 台 |
| Lamborghini Huracan STO | 1562 萬 | 1305 萬 | 79% | 7 台 |
一樣約 78% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 166–182 | 225 | 236 | 251 | 258 | 264 | 基準 |
| 2025 | 161–176 | 215 | 226 | 241 | 247 | 253 | ▼4% |
| 2024 | 153–167 | 201 | 211 | 225 | 230 | 236 | ▼7% |
| 2023 | 141–154 | 186 | 196 | 209 | 214 | 220 | ▼7% |
| 2022 | 116–128 | 154 | 172 | 197 | 204 | 211 | ▼17% |
| 2021 | 96–105 | 130 | 157 | 194 | 202 | 209 | ▼16% |
| 2020 | 92–100 | 121 | 148 | 185 | 192 | 199 | ▼7% |
| 2019 | 77–88 | 111 | 118 | 127 | 130 | 133 | ▼8% |
2019–2026 年式車行收購由 111 萬到 225 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Toyota GR Supra 5 年保值率約 78%,代表 5 年後大約還剩新車價的 78%。屬保值車款,折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看,GR Supra 最新 2025 年式收購約 215 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Toyota GR Supra 約 78%,代表 5 年後大約還剩新車價的 78%,屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段:GR Supra 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 GR Supra 折舊最兇約落在 2023 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;GR Supra 折舊約在車齡 4 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Toyota GR Supra 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Toyota GR Supra 5 年保值率約 78%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。