5 年保值率
49%
最新收購986 萬
年式範圍2006–2026
在售9 台
保值網保值網Porsche 911 Carrera 4 5 年保值率約 49%。最新 2020 年式行情約 481 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 530 萬價位帶的 40 款同級車中，911 Carrera 4（保值率約 49%）排第 34 名，屬後段（同級中折舊較快）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Porsche 718 Boxster | 88% |
| Bentley Bentayga | 88% |
| BMW 8-Series Coupe | 77% |
| McLaren GT | 76% |
| Nissan GT-R | 75% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
911 Carrera 4 目前收購約 481 萬、5 年保值率約 49%、年折舊約 6%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，911 Carrera 4 目前保值率約 49%。從 2020 年式的 481 萬到 2006 年式的 157 萬，約 20 年折掉 67%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 454 萬 | -6% |
| 2 年後（約 2028 年） | 428 萬 | -11% |
| 3 年後（約 2029 年） | 403 萬 | -16% |
| 5 年後（約 2031 年） | 359 萬 | -25% |
以 2020 年式收購約 481 萬、年折舊約 5.7% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5-Series Sedan | 228 萬 | 208 萬 | 49% | 579 台 |
| Toyota Sienta | 39 萬 | 33 萬 | 49% | 231 台 |
| Skoda Kamiq | 73 萬 | 63 萬 | 49% | 85 台 |
| Skoda Fabia | 57 萬 | 49 萬 | 49% | 82 台 |
| Audi Q3 | 126 萬 | 111 萬 | 49% | 62 台 |
| Kia Picanto GT-Line | 29 萬 | 24 萬 | 49% | 24 台 |
| Audi Q5 Sportback | 148 萬 | 130 萬 | 49% | 22 台 |
| Audi A8 | 186 萬 | 165 萬 | 49% | 22 台 |
一樣約 49% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 809–878 | 986 | 1027 | 1084 | 1112 | 1139 | 基準 |
| 2025 | 720–784 | 912 | 951 | 1004 | 1029 | 1054 | ▼8% |
| 2020 | 380–414 | 481 | 502 | 530 | 544 | 557 | ▼47% |
| 2019 | 363–394 | 443 | 462 | 488 | 500 | 512 | ▼8% |
| 2018 | 315–337 | 379 | 395 | 418 | 428 | 439 | ▼14% |
| 2017 | 276–297 | 345 | 361 | 382 | 392 | 401 | ▼9% |
| 2016 | 200–221 | 260 | 272 | 288 | 299 | 310 | ▼25% |
| 2015 | 197–218 | 259 | 271 | 288 | 295 | 302 | 0% |
| 2014 | 181–201 | 245 | 257 | 273 | 280 | 287 | ▼5% |
| 2013 | 163–181 | 215 | 239 | 273 | 280 | 287 | ▼12% |
| 2012 | 119–130 | 157 | 166 | 178 | 182 | 187 | ▼27% |
| 2011 | 118–129 | 157 | 166 | 178 | 182 | 187 | 0% |
| 2010 | 122–133 | 157 | 166 | 178 | 182 | 187 | 0% |
| 2006 | 122–133 | 157 | 166 | 178 | 182 | 187 | 0% |
2006–2026 年式車行收購由 157 萬到 986 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 986萬 | 1084萬 | 1139萬 | — |
| 2025 年 | 912萬 | 1004萬 | 1054萬 | — |
| 2020 年 | 481萬 | 530萬 | 557萬 | — |
| 2019 年 | 443萬 | 488萬 | 512萬 | — |
| 2018 年 | 379萬 | 418萬 | 439萬 | — |
| 2017 年 | 345萬 | 382萬 | 401萬 | — |
| 2016 年 | 260萬 | 288萬 | 310萬 | 約 5 萬 km |
| 2015 年 | 259萬 | 288萬 | 302萬 | — |
| 2014 年 | 245萬 | 273萬 | 287萬 | — |
| 2013 年 | 215萬 | 273萬 | 287萬 | 約 8 萬 km |
| 2012 年 | 157萬 | 178萬 | 187萬 | — |
| 2011 年 | 157萬 | 178萬 | 187萬 | — |
| 2010 年 | 157萬 | 178萬 | 187萬 | — |
| 2006 年 | 157萬 | 178萬 | 187萬 | 約 4 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Porsche 911 Carrera 4 5 年保值率約 49%，代表 5 年後大約還剩新車價的 49%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，911 Carrera 4 最新 2020 年式收購約 481 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Porsche 911 Carrera 4 約 49%，代表 5 年後大約還剩新車價的 49%，保值中等。
折舊分段：911 Carrera 4 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 911 Carrera 4 折舊最兇約落在 2025 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；911 Carrera 4 折舊約在車齡 10 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Porsche 911 Carrera 4 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Porsche 911 Carrera 4 5 年保值率約 49%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。