5 年保值率
51%
最新收購412 萬
年式範圍2012–2026
在售200 台
保值網保值網Porsche Cayenne Coupe 5 年保值率約 51%。最新 2026 年式行情約 309 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 342 萬價位帶的 66 款同級車中，Cayenne Coupe（保值率約 51%）排第 52 名，屬後段（同級中折舊較快）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Bentley Bentayga | 88% |
| Porsche 718 Cayman | 78% |
| Toyota GR Supra | 78% |
| BMW 8-Series Coupe | 77% |
| BMW X5 M | 77% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
Cayenne Coupe 目前收購約 309 萬、5 年保值率約 51%、年折舊約 13%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，Cayenne Coupe 目前保值率約 51%。從 2026 年式的 412 萬到 2012 年式的 32 萬，約 14 年折掉 92%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 269 萬 | -13% |
| 2 年後（約 2028 年） | 234 萬 | -24% |
| 3 年後（約 2029 年） | 203 萬 | -34% |
| 5 年後（約 2031 年） | 154 萬 | -50% |
以 2026 年式收購約 309 萬、年折舊約 13.0% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW X4 | 166 萬 | 148 萬 | 51% | 245 台 |
| Skoda Kodiaq | 111 萬 | 97 萬 | 51% | 149 台 |
| Mercedes-Benz V-Class | 250 萬 | 196 萬 | 51% | 90 台 |
| Audi A5 Sportback | 147 萬 | 130 萬 | 51% | 59 台 |
| Subaru Levorg | 61 萬 | 52 萬 | 51% | 50 台 |
| Land Rover Range Rover Velar | 165 萬 | 147 萬 | 51% | 49 台 |
| BMW 6-Series GT | 184 萬 | 146 萬 | 51% | 33 台 |
| BMW i7 | 371 萬 | 327 萬 | 51% | 19 台 |
一樣約 51% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 330–354 | 412 | 430 | 455 | 466 | 478 | 基準 |
| 2025 | 290–311 | 362 | 401 | 455 | 466 | 478 | ▼12% |
| 2024 | 250–269 | 309 | 323 | 342 | 355 | 368 | ▼15% |
| 2023 | 187–204 | 249 | 261 | 277 | 288 | 298 | ▼19% |
| 2022 | 154–168 | 208 | 218 | 232 | 240 | 249 | ▼16% |
| 2021 | 141–154 | 188 | 198 | 211 | 219 | 227 | ▼10% |
| 2020 | 124–135 | 163 | 171 | 183 | 190 | 197 | ▼13% |
| 2019 | 124–137 | 163 | 171 | 181 | 188 | 195 | 0% |
| 2018 | 72–81 | 107 | 114 | 123 | 126 | 129 | ▼34% |
| 2017 | 66–76 | 97 | 103 | 111 | 114 | 117 | ▼9% |
| 2016 | 57–65 | 86 | 92 | 100 | 102 | 105 | ▼11% |
| 2015 | 50–57 | 73 | 78 | 85 | 87 | 89 | ▼15% |
| 2014 | 40–45 | 59 | 63 | 69 | 70 | 72 | ▼19% |
| 2013 | 25–29 | 38 | 41 | 45 | 46 | 48 | ▼36% |
| 2012 | 21–24 | 32 | 34 | 37 | 38 | 39 | ▼16% |
2012–2026 年式車行收購由 32 萬到 412 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 412萬 | 455萬 | 478萬 | — |
| 2025 年 | 362萬 | 455萬 | 478萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 309萬 | 342萬 | 368萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 249萬 | 277萬 | 298萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 208萬 | 232萬 | 249萬 | 約 5 萬 km |
| 2021 年 | 188萬 | 211萬 | 227萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 163萬 | 183萬 | 197萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 163萬 | 181萬 | 195萬 | 約 9 萬 km |
| 2018 年 | 107萬 | 123萬 | 129萬 | — |
| 2017 年 | 97萬 | 111萬 | 117萬 | — |
| 2016 年 | 86萬 | 100萬 | 105萬 | — |
| 2015 年 | 73萬 | 85萬 | 89萬 | — |
| 2014 年 | 59萬 | 69萬 | 72萬 | — |
| 2013 年 | 38萬 | 45萬 | 48萬 | — |
| 2012 年 | 32萬 | 37萬 | 39萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Porsche Cayenne Coupe 5 年保值率約 51%，代表 5 年後大約還剩新車價的 51%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，Cayenne Coupe 最新 2026 年式收購約 309 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Porsche Cayenne Coupe 約 51%，代表 5 年後大約還剩新車價的 51%，保值中等。
折舊分段：Cayenne Coupe 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 Cayenne Coupe 折舊最兇約落在 2014 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；Cayenne Coupe 折舊約在車齡 6 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Porsche Cayenne Coupe 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Porsche Cayenne Coupe 5 年保值率約 51%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。