5 年保值率
72%
最新收購491 萬
年式範圍2011–2026
在售14 台
保值網保值網Porsche Panamera Sport Turismo 5 年保值率約 72%。最新 2022 年式行情約 219 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 244 萬價位帶的 88 款同級車中，Panamera Sport Turismo（保值率約 72%）排第 6 名，屬前段班（保值贏過同級多數）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Toyota GR Supra | 78% |
| BMW X5 M | 77% |
| Mercedes-Benz CLS | 76% |
| Mercedes-Benz CLA | 74% |
| Toyota Land Cruiser | 73% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
Panamera Sport Turismo 目前收購約 219 萬、5 年保值率約 72%、年折舊約 18%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，Panamera Sport Turismo 目前保值率約 72%。從 2022 年式的 355 萬到 2011 年式的 28 萬，約 15 年折掉 92%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 179 萬 | -18% |
| 2 年後（約 2028 年） | 146 萬 | -33% |
| 3 年後（約 2029 年） | 119 萬 | -46% |
| 5 年後（約 2031 年） | 79 萬 | -64% |
以 2022 年式收購約 219 萬、年折舊約 18.4% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus UX | 116 萬 | 102 萬 | 72% | 151 台 |
| Hyundai ix35 | 18 萬 | 15 萬 | 72% | 76 台 |
| Mini Cooper | 139 萬 | 86 萬 | 72% | 35 台 |
| Mini Clubman JCW | 139 萬 | 113 萬 | 72% | 26 台 |
| Porsche 911 Targa | 1007 萬 | 916 萬 | 72% | 14 台 |
| Toyota Land Cruiser Prado | 166 萬 | 147 萬 | 72% | 11 台 |
| Audi R8 | 426 萬 | 291 萬 | 72% | 9 台 |
| Porsche Cayman | 156 萬 | 138 萬 | 72% | 9 台 |
一樣約 72% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 408–442 | 491 | 512 | 541 | 554 | 568 | 基準 |
| 2025 | 374–406 | 451 | 470 | 497 | 510 | 522 | ▼8% |
| 2024 | 359–390 | 438 | 457 | 483 | 495 | 507 | ▼3% |
| 2023 | 339–363 | 408 | 426 | 451 | 462 | 473 | ▼7% |
| 2022 | 288–312 | 355 | 371 | 392 | 402 | 412 | ▼13% |
| 2021 | 288–312 | 355 | 371 | 392 | 402 | 411 | 0% |
| 2020 | 264–283 | 318 | 332 | 352 | 365 | 378 | ▼10% |
| 2019 | 164–182 | 219 | 230 | 244 | 254 | 263 | ▼31% |
| 2018 | 150–166 | 198 | 208 | 221 | 230 | 238 | ▼10% |
| 2017 | 117–129 | 152 | 159 | 168 | 174 | 181 | ▼23% |
| 2011 | 19–22 | 28 | 30 | 33 | 34 | 36 | ▼82% |
2011–2026 年式車行收購由 28 萬到 491 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 491萬 | 541萬 | 568萬 | — |
| 2025 年 | 451萬 | 497萬 | 522萬 | — |
| 2024 年 | 438萬 | 483萬 | 507萬 | — |
| 2023 年 | 408萬 | 451萬 | 473萬 | — |
| 2022 年 | 355萬 | 392萬 | 412萬 | — |
| 2021 年 | 355萬 | 392萬 | 411萬 | — |
| 2020 年 | 318萬 | 352萬 | 378萬 | 約 9 萬 km |
| 2019 年 | 219萬 | 244萬 | 263萬 | 約 6 萬 km |
| 2018 年 | 198萬 | 221萬 | 238萬 | 約 12 萬 km |
| 2017 年 | 152萬 | 168萬 | 181萬 | 約 7 萬 km |
| 2011 年 | 28萬 | 33萬 | 36萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Porsche Panamera Sport Turismo 5 年保值率約 72%，代表 5 年後大約還剩新車價的 72%。屬保值車款，折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看，Panamera Sport Turismo 最新 2022 年式收購約 219 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Porsche Panamera Sport Turismo 約 72%，代表 5 年後大約還剩新車價的 72%，屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段：Panamera Sport Turismo 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 Panamera Sport Turismo 折舊最兇約落在 2017 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Porsche Panamera Sport Turismo 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Porsche Panamera Sport Turismo 5 年保值率約 72%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。