Hino 500 5 年保值率約 —%。最新 2023 年式行情約 109 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
500 目前收購約 109 萬、5 年保值率約 —%、年折舊約 10%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,500 從 2023 年式的 109 萬到 2006 年式的 39 萬,約 20 年折掉 64%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 99 萬 | -10% |
| 2 年後(約 2028 年) | 89 萬 | -18% |
| 3 年後(約 2029 年) | 81 萬 | -26% |
| 5 年後(約 2031 年) | 66 萬 | -40% |
以 2023 年式收購約 109 萬、年折舊約 9.6% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Skoda Superb Combi | 124 萬 | 109 萬 | 62% | 68 台 |
| Volkswagen ID.5 | 124 萬 | 109 萬 | — | 5 台 |
| Volkswagen Arteon Shooting Brake | 125 萬 | 110 萬 | 65% | 14 台 |
| Audi Q3 | 126 萬 | 111 萬 | 49% | 62 台 |
| Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio | 122 萬 | 107 萬 | — | 1 台 |
| Hyundai Staria Camper | 126 萬 | 110 萬 | — | 0 台 |
| Honda Odyssey | 121 萬 | 106 萬 | 61% | 141 台 |
| Volvo XC40 | 121 萬 | 106 萬 | 40% | 110 台 |
同樣約 124 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 111–121 | 144 | 152 | 163 | 168 | 172 | 基準 |
| 2025 | 97–107 | 131 | 139 | 149 | 153 | 157 | ▼9% |
| 2024 | 91–100 | 120 | 126 | 136 | 140 | 144 | ▼9% |
| 2023 | 71–82 | 109 | 115 | 124 | 128 | 131 | ▼9% |
| 2017 | 35–40 | 50 | 53 | 58 | 60 | 61 | ▼54% |
| 2006 | 27–30 | 39 | 42 | 46 | 48 | 50 | ▼22% |
2006–2026 年式車行收購由 39 萬到 144 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估從逐年行情看,500 最新 2023 年式收購約 109 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
折舊分段:500 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 500 折舊最兇約落在 2023 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Hino 500 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Hino 500 的保值表現需看逐年殘值,上方殘值計算器可試算持有 1~30 年的折舊。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。