Maserati Levante 5 年保值率約 71%。最新 2022 年式行情約 160 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 179 萬價位帶的 126 款同級車中,Levante(保值率約 71%)排第 19 名,屬前段班(保值贏過同級多數)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Lexus NX | 84% |
| Hino 300 | 80% |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 76% |
| Mercedes-Benz CLS | 76% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
Levante 目前收購約 160 萬、5 年保值率約 71%、年折舊約 16%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,Levante 目前保值率約 71%。從 2022 年式的 357 萬到 2016 年式的 56 萬,約 10 年折掉 84%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 135 萬 | -16% |
| 2 年後(約 2028 年) | 114 萬 | -29% |
| 3 年後(約 2029 年) | 96 萬 | -40% |
| 5 年後(約 2031 年) | 69 萬 | -57% |
以 2022 年式收購約 160 萬、年折舊約 15.6% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLA | 169 萬 | 150 萬 | 71% | 293 台 |
| Suzuki Swift | 56 萬 | 48 萬 | 71% | 203 台 |
| Lexus LS | 186 萬 | 165 萬 | 71% | 45 台 |
| Hyundai Grand Starex | 58 萬 | 50 萬 | 71% | 35 台 |
| Smart Fortwo | 57 萬 | 49 萬 | 71% | 34 台 |
| Isuzu Elf | 145 萬 | 112 萬 | 71% | 19 台 |
| Nissan Grand Livina | 12 萬 | 10 萬 | 71% | 17 台 |
| Jeep Wrangler | 158 萬 | 140 萬 | 71% | 14 台 |
一樣約 71% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 410–445 | 512 | 534 | 564 | 578 | 592 | 基準 |
| 2025 | 375–403 | 469 | 489 | 517 | 530 | 543 | ▼8% |
| 2024 | 382–410 | 455 | 475 | 502 | 514 | 527 | ▼3% |
| 2023 | 333–362 | 416 | 434 | 459 | 470 | 482 | ▼9% |
| 2022 | 293–314 | 357 | 374 | 399 | 415 | 430 | ▼14% |
| 2021 | 255–276 | 307 | 324 | 347 | 361 | 374 | ▼14% |
| 2020 | 198–216 | 264 | 280 | 302 | 313 | 325 | ▼14% |
| 2019 | 164–181 | 224 | 235 | 250 | 256 | 263 | ▼15% |
| 2018 | 133–147 | 177 | 186 | 199 | 204 | 209 | ▼21% |
| 2017 | 56–64 | 80 | 85 | 92 | 96 | 99 | ▼55% |
| 2016 | 39–44 | 56 | 60 | 65 | 68 | 70 | ▼30% |
2016–2026 年式車行收購由 56 萬到 512 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 512萬 | 564萬 | 592萬 | — |
| 2025 年 | 469萬 | 517萬 | 543萬 | — |
| 2024 年 | 455萬 | 502萬 | 527萬 | — |
| 2023 年 | 416萬 | 459萬 | 482萬 | — |
| 2022 年 | 357萬 | 399萬 | 430萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 307萬 | 347萬 | 374萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 264萬 | 302萬 | 325萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 224萬 | 250萬 | 263萬 | — |
| 2018 年 | 177萬 | 199萬 | 209萬 | — |
| 2017 年 | 80萬 | 92萬 | 99萬 | 約 6 萬 km |
| 2016 年 | 56萬 | 65萬 | 70萬 | 約 14 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Maserati Levante 5 年保值率約 71%,代表 5 年後大約還剩新車價的 71%。屬保值車款,折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看,Levante 最新 2022 年式收購約 160 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Maserati Levante 約 71%,代表 5 年後大約還剩新車價的 71%,屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段:Levante 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 Levante 折舊最兇約落在 2018 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Maserati Levante 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Maserati Levante 5 年保值率約 71%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。