5 年保值率
30%
最新收購782 萬
年式範圍2008–2026
在售19 台
保值網保值網Maserati GranTurismo 5 年保值率約 30%。最新 2016 年式行情約 72 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 84 萬價位帶的 139 款同級車中，GranTurismo（保值率約 30%）排第 139 名，屬後段（同級中折舊較快）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Mazda 3 4D | 86% |
| Mazda 3 5D | 80% |
| Toyota 86 | 80% |
| Audi A7 | 80% |
| Ford Focus ST Line Wagon | 78% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
GranTurismo 目前收購約 72 萬、5 年保值率約 30%、年折舊約 11%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，GranTurismo 目前保值率約 30%。從 2016 年式的 117 萬到 2008 年式的 37 萬，約 18 年折掉 68%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 64 萬 | -11% |
| 2 年後（約 2028 年） | 57 萬 | -21% |
| 3 年後（約 2029 年） | 51 萬 | -30% |
| 5 年後（約 2031 年） | 40 萬 | -44% |
以 2016 年式收購約 72 萬、年折舊約 11.1% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Saab 9-3 | 12 萬 | 10 萬 | 30% | 1 台 |
| Volkswagen T5 Caravelle | 32 萬 | 27 萬 | 31% | 12 台 |
| Mercedes-Benz R-Class | 35 萬 | 29 萬 | 32% | 11 台 |
| Volkswagen Passat | 17 萬 | 15 萬 | 33% | 15 台 |
| Nissan Rogue | 12 萬 | 9 萬 | 27% | 9 台 |
| Nissan Serena | 16 萬 | 13 萬 | 27% | 2 台 |
一樣約 30% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 649–696 | 782 | 815 | 860 | 882 | 903 | 基準 |
| 2025 | 585–627 | 713 | 743 | 785 | 804 | 824 | ▼9% |
| 2024 | 530–568 | 646 | 673 | 711 | 728 | 746 | ▼9% |
| 2020 | 172–191 | 233 | 244 | 260 | 266 | 273 | ▼64% |
| 2019 | 158–172 | 205 | 216 | 230 | 236 | 242 | ▼12% |
| 2018 | 137–150 | 178 | 187 | 200 | 205 | 210 | ▼13% |
| 2017 | 104–115 | 137 | 145 | 156 | 160 | 164 | ▼23% |
| 2016 | 82–92 | 117 | 124 | 134 | 137 | 140 | ▼15% |
| 2015 | 48–55 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | ▼38% |
| 2014 | 50–58 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | 0% |
| 2013 | 39–44 | 56 | 60 | 65 | 68 | 70 | ▼22% |
| 2012 | 38–43 | 56 | 60 | 65 | 67 | 68 | 0% |
| 2011 | 33–38 | 50 | 54 | 59 | 60 | 62 | ▼10% |
| 2010 | 32–36 | 45 | 48 | 52 | 54 | 56 | ▼11% |
| 2009 | 27–31 | 39 | 42 | 46 | 48 | 50 | ▼13% |
| 2008 | 26–29 | 37 | 40 | 43 | 45 | 47 | ▼5% |
2008–2026 年式車行收購由 37 萬到 782 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 782萬 | 860萬 | 903萬 | — |
| 2025 年 | 713萬 | 785萬 | 824萬 | — |
| 2024 年 | 646萬 | 711萬 | 746萬 | — |
| 2020 年 | 233萬 | 260萬 | 273萬 | — |
| 2019 年 | 205萬 | 230萬 | 242萬 | — |
| 2018 年 | 178萬 | 200萬 | 210萬 | — |
| 2017 年 | 137萬 | 156萬 | 164萬 | — |
| 2016 年 | 117萬 | 134萬 | 140萬 | — |
| 2015 年 | 72萬 | 84萬 | 90萬 | 約 6 萬 km |
| 2014 年 | 72萬 | 84萬 | 90萬 | 約 4 萬 km |
| 2013 年 | 56萬 | 65萬 | 70萬 | 約 8 萬 km |
| 2012 年 | 56萬 | 65萬 | 68萬 | — |
| 2011 年 | 50萬 | 59萬 | 62萬 | — |
| 2010 年 | 45萬 | 52萬 | 56萬 | — |
| 2009 年 | 39萬 | 46萬 | 50萬 | 約 11 萬 km |
| 2008 年 | 37萬 | 43萬 | 47萬 | 約 11 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Maserati GranTurismo 5 年保值率約 30%，代表 5 年後大約還剩新車價的 30%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，GranTurismo 最新 2016 年式收購約 72 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Maserati GranTurismo 約 30%，代表 5 年後大約還剩新車價的 30%，保值中等。
折舊分段：GranTurismo 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 GranTurismo 折舊最兇約落在 2024 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；GranTurismo 折舊約在車齡 7 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Maserati GranTurismo 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Maserati GranTurismo 5 年保值率約 30%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。