Lexus RC F 5 年保值率約 67%。最新 2026 年式行情約 281 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 312 萬價位帶的 65 款同級車中,RC F(保值率約 67%)排第 24 名,屬中段。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Porsche 718 Cayman | 78% |
| Toyota GR Supra | 78% |
| BMW 8-Series Coupe | 77% |
| BMW X5 M | 77% |
| Nissan GT-R | 75% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
RC F 目前收購約 281 萬、5 年保值率約 67%、年折舊約 8%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,RC F 目前保值率約 67%。從 2026 年式的 328 萬到 2014 年式的 66 萬,約 12 年折掉 80%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Camry | 93 萬 | 81 萬 | 67% | 278 台 |
| Toyota Corolla Sport | 70 萬 | 61 萬 | 67% | 77 台 |
| Mazda CX-9 | 76 萬 | 66 萬 | 67% | 42 台 |
| Suzuki SX4 | 34 萬 | 29 萬 | 67% | 22 台 |
| Volkswagen Tiguan R | 135 萬 | 118 萬 | 67% | 21 台 |
| Tesla Model S | 256 萬 | 233 萬 | 67% | 20 台 |
| Volkswagen California | 259 萬 | 178 萬 | 67% | 13 台 |
| Ford Focus ST Wagon | 52 萬 | 44 萬 | 67% | 12 台 |
一樣約 67% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 269–289 | 328 | 343 | 364 | 373 | 382 | 基準 |
| 2025 | 246–264 | 304 | 318 | 337 | 346 | 354 | ▼7% |
| 2024 | 208–230 | 281 | 294 | 312 | 320 | 328 | ▼7% |
| 2023 | 187–204 | 249 | 261 | 277 | 284 | 291 | ▼11% |
| 2022 | 158–176 | 217 | 228 | 243 | 249 | 255 | ▼13% |
| 2021 | 147–161 | 189 | 199 | 212 | 218 | 223 | ▼13% |
| 2020 | 90–99 | 122 | 129 | 139 | 142 | 146 | ▼35% |
| 2019 | 72–82 | 108 | 115 | 124 | 127 | 130 | ▼11% |
| 2018 | 64–73 | 96 | 102 | 110 | 112 | 115 | ▼11% |
| 2017 | 57–65 | 87 | 92 | 100 | 102 | 105 | ▼9% |
| 2016 | 51–59 | 79 | 84 | 91 | 94 | 96 | ▼9% |
| 2015 | 48–55 | 73 | 78 | 84 | 86 | 89 | ▼8% |
| 2014 | 45–51 | 66 | 71 | 77 | 79 | 81 | ▼10% |
2014–2026 年式車行收購由 66 萬到 328 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 328萬 | 364萬 | 382萬 | — |
| 2025 年 | 304萬 | 337萬 | 354萬 | — |
| 2024 年 | 281萬 | 312萬 | 328萬 | — |
| 2023 年 | 249萬 | 277萬 | 291萬 | — |
| 2022 年 | 217萬 | 243萬 | 255萬 | — |
| 2021 年 | 189萬 | 212萬 | 223萬 | — |
| 2020 年 | 122萬 | 139萬 | 146萬 | — |
| 2019 年 | 108萬 | 124萬 | 130萬 | — |
| 2018 年 | 96萬 | 110萬 | 115萬 | — |
| 2017 年 | 87萬 | 100萬 | 105萬 | — |
| 2016 年 | 79萬 | 91萬 | 96萬 | — |
| 2015 年 | 73萬 | 84萬 | 89萬 | — |
| 2014 年 | 66萬 | 77萬 | 81萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Lexus RC F 5 年保值率約 67%,代表 5 年後大約還剩新車價的 67%。屬保值車款,折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看,RC F 最新 2026 年式收購約 281 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Lexus RC F 約 67%,代表 5 年後大約還剩新車價的 67%,屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段:RC F 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 RC F 折舊最兇約落在 2021 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;RC F 折舊約在車齡 10 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Lexus RC F 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Lexus RC F 5 年保值率約 67%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。