5 年保值率
68%
最新收購329 萬
年式範圍2014–2026
在售1 台
保值網保值網Lexus RC 5 年保值率約 68%。最新 2019 年式行情約 80 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 92 萬價位帶的 138 款同級車中，RC（保值率約 68%）排第 26 名，屬前段班（保值贏過同級多數）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Mazda 3 4D | 86% |
| Mazda 3 5D | 80% |
| Toyota 86 | 80% |
| Audi A7 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
RC 目前收購約 80 萬、5 年保值率約 68%、年折舊約 9%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，RC 目前保值率約 68%。從 2019 年式的 103 萬到 2014 年式的 66 萬，約 12 年折掉 36%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 73 萬 | -9% |
| 2 年後（約 2028 年） | 67 萬 | -17% |
| 3 年後（約 2029 年） | 61 萬 | -24% |
| 5 年後（約 2031 年） | 51 萬 | -37% |
以 2019 年式收購約 80 萬、年折舊約 8.7% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Tiida 5D | 36 萬 | 31 萬 | 68% | 304 台 |
| Mercedes-Benz GLB | 185 萬 | 151 萬 | 68% | 218 台 |
| Lexus IS | 156 萬 | 138 萬 | 68% | 193 台 |
| Lexus NX200 | 137 萬 | 121 萬 | 68% | 63 台 |
| Luxgen M7 Turbo | 25 萬 | 21 萬 | 68% | 52 台 |
| Mercedes-Benz A-Class Sedan | 140 萬 | 124 萬 | 68% | 38 台 |
| Toyota Prius | 82 萬 | 56 萬 | 68% | 36 台 |
| BMW 3-Series Coupe | 26 萬 | 22 萬 | 68% | 24 台 |
一樣約 68% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 273–296 | 329 | 344 | 364 | 373 | 382 | 基準 |
| 2025 | 223–244 | 294 | 307 | 326 | 334 | 343 | ▼11% |
| 2024 | 219–239 | 285 | 298 | 317 | 325 | 333 | ▼3% |
| 2023 | 190–210 | 253 | 265 | 282 | 289 | 296 | ▼11% |
| 2022 | 169–187 | 220 | 231 | 246 | 252 | 259 | ▼13% |
| 2021 | 151–164 | 193 | 203 | 216 | 222 | 227 | ▼12% |
| 2020 | 89–97 | 120 | 127 | 136 | 140 | 143 | ▼38% |
| 2019 | 72–81 | 103 | 109 | 118 | 123 | 128 | ▼14% |
| 2018 | 64–73 | 93 | 99 | 107 | 110 | 113 | ▼10% |
| 2017 | 59–66 | 83 | 88 | 95 | 100 | 104 | ▼11% |
| 2016 | 54–61 | 80 | 85 | 92 | 96 | 100 | ▼4% |
| 2015 | 47–54 | 71 | 76 | 82 | 86 | 89 | ▼11% |
| 2014 | 45–51 | 66 | 71 | 77 | 79 | 81 | ▼7% |
2014–2026 年式車行收購由 66 萬到 329 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 329萬 | 364萬 | 382萬 | — |
| 2025 年 | 294萬 | 326萬 | 343萬 | — |
| 2024 年 | 285萬 | 317萬 | 333萬 | — |
| 2023 年 | 253萬 | 282萬 | 296萬 | — |
| 2022 年 | 220萬 | 246萬 | 259萬 | — |
| 2021 年 | 193萬 | 216萬 | 227萬 | — |
| 2020 年 | 120萬 | 136萬 | 143萬 | — |
| 2019 年 | 103萬 | 118萬 | 128萬 | — |
| 2018 年 | 93萬 | 107萬 | 113萬 | — |
| 2017 年 | 83萬 | 95萬 | 104萬 | — |
| 2016 年 | 80萬 | 92萬 | 100萬 | 約 17 萬 km |
| 2015 年 | 71萬 | 82萬 | 89萬 | — |
| 2014 年 | 66萬 | 77萬 | 81萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Lexus RC 5 年保值率約 68%，代表 5 年後大約還剩新車價的 68%。屬保值車款，折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看，RC 最新 2019 年式收購約 80 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Lexus RC 約 68%，代表 5 年後大約還剩新車價的 68%，屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段：RC 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 RC 折舊最兇約落在 2021 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；RC 折舊約在車齡 4 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Lexus RC 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Lexus RC 5 年保值率約 68%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。