5 年保值率
—%
最新收購325 萬
年式範圍2012–2012
在售3 台
保值網保值網Ferrari California 30 5 年保值率約 —%。最新 2012 年式行情約 325 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
California 30 目前收購約 325 萬、5 年保值率約 —%、年折舊約 8%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，California 30 折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW X4 M | 361 萬 | 321 萬 | 74% | 15 台 |
| Mercedes-Benz GLE Class | 361 萬 | 326 萬 | 68% | 1 台 |
| BMW M8 | 357 萬 | 323 萬 | 68% | 8 台 |
| Mercedes-Benz SL | 352 萬 | 318 萬 | 36% | 40 台 |
| Mercedes-Benz CLE Cabriolet | 370 萬 | 254 萬 | — | 33 台 |
| Mercedes-Benz S-Class Sedan | 371 萬 | 336 萬 | 45% | 298 台 |
| BMW i7 | 371 萬 | 327 萬 | 51% | 19 台 |
| Nissan GT-R | 372 萬 | 227 萬 | 75% | 5 台 |
同樣約 361 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2012 年 | 325萬 | 361萬 | 388萬 | 約 5 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估從逐年行情看，California 30 最新 2012 年式收購約 325 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
折舊分段：California 30 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
以上依 Ferrari California 30 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Ferrari California 30 的保值表現需看逐年殘值，上方殘值計算器可試算持有 1～30 年的折舊。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。