Land Rover Discovery Sport 5 年保值率約 44%。最新 2025 年式行情約 130 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 147 萬價位帶的 138 款同級車中,Discovery Sport(保值率約 44%)排第 129 名,屬後段(同級中折舊較快)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Lexus NX | 84% |
| Hino 300 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 76% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
Discovery Sport 目前收購約 130 萬、5 年保值率約 44%、年折舊約 12%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,Discovery Sport 目前保值率約 44%。從 2025 年式的 157 萬到 2015 年式的 37 萬,約 11 年折掉 76%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 114 萬 | -12% |
| 2 年後(約 2028 年) | 100 萬 | -23% |
| 3 年後(約 2029 年) | 87 萬 | -33% |
| 5 年後(約 2031 年) | 67 萬 | -48% |
以 2025 年式收購約 130 萬、年折舊約 12.4% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | 212 萬 | 190 萬 | 44% | 129 台 |
| Porsche Panamera | 535 萬 | 486 萬 | 44% | 96 台 |
| CMC Zinger | 59 萬 | 51 萬 | 44% | 51 台 |
| Audi Q7 | 242 萬 | 217 萬 | 44% | 39 台 |
| Volkswagen Sharan | 38 萬 | 32 萬 | 44% | 27 台 |
| Porsche Taycan Cross Turismo | 250 萬 | 224 萬 | 44% | 12 台 |
| Peugeot 308 | 51 萬 | 43 萬 | 44% | 6 台 |
| Aston Martin DB9 | 184 萬 | 162 萬 | 44% | 3 台 |
一樣約 44% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 142–156 | 192 | 202 | 215 | 220 | 226 | 基準 |
| 2025 | 116–127 | 157 | 165 | 177 | 184 | 190 | ▼18% |
| 2024 | 95–105 | 130 | 137 | 147 | 152 | 158 | ▼17% |
| 2023 | 63–73 | 97 | 103 | 111 | 116 | 120 | ▼25% |
| 2022 | 55–62 | 83 | 88 | 95 | 98 | 102 | ▼14% |
| 2021 | 50–57 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | ▼13% |
| 2020 | 48–55 | 69 | 74 | 80 | 83 | 86 | ▼4% |
| 2019 | 40–46 | 61 | 69 | 80 | 83 | 86 | ▼12% |
| 2018 | 31–36 | 48 | 51 | 56 | 58 | 60 | ▼21% |
| 2017 | 29–33 | 44 | 47 | 52 | 54 | 55 | ▼8% |
| 2016 | 25–29 | 37 | 40 | 44 | 46 | 47 | ▼16% |
| 2015 | 25–28 | 37 | 40 | 44 | 45 | 47 | 0% |
2015–2026 年式車行收購由 37 萬到 192 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 192萬 | 215萬 | 226萬 | — |
| 2025 年 | 157萬 | 177萬 | 190萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 130萬 | 147萬 | 158萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 97萬 | 111萬 | 120萬 | 約 6 萬 km |
| 2022 年 | 83萬 | 95萬 | 102萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 72萬 | 84萬 | 90萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 69萬 | 80萬 | 86萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 61萬 | 80萬 | 86萬 | 約 6 萬 km |
| 2018 年 | 48萬 | 56萬 | 60萬 | 約 8 萬 km |
| 2017 年 | 44萬 | 52萬 | 55萬 | 約 12 萬 km |
| 2016 年 | 37萬 | 44萬 | 47萬 | 約 10 萬 km |
| 2015 年 | 37萬 | 44萬 | 47萬 | 約 9 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Land Rover Discovery Sport 5 年保值率約 44%,代表 5 年後大約還剩新車價的 44%。保值中等,買中古比買新車划算。
從逐年行情看,Discovery Sport 最新 2025 年式收購約 130 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Land Rover Discovery Sport 約 44%,代表 5 年後大約還剩新車價的 44%,保值中等。
折舊分段:Discovery Sport 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 Discovery Sport 折舊最兇約落在 2024 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;Discovery Sport 折舊約在車齡 9 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Land Rover Discovery Sport 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Land Rover Discovery Sport 5 年保值率約 44%,折舊中等偏快,買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。