BMW X2 5 年保值率約 45%。最新 2025 年式行情約 157 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 177 萬價位帶的 128 款同級車中,X2(保值率約 45%)排第 118 名,屬後段(同級中折舊較快)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Lexus NX | 84% |
| Hino 300 | 80% |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 76% |
| Mercedes-Benz CLS | 76% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
X2 目前收購約 157 萬、5 年保值率約 45%、年折舊約 13%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,X2 目前保值率約 45%。從 2025 年式的 157 萬到 2017 年式的 49 萬,約 9 年折掉 69%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 136 萬 | -13% |
| 2 年後(約 2028 年) | 119 萬 | -24% |
| 3 年後(約 2029 年) | 103 萬 | -34% |
| 5 年後(約 2031 年) | 78 萬 | -50% |
以 2025 年式收購約 157 萬、年折舊約 13.1% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | 134 萬 | 116 萬 | 45% | 399 台 |
| Mercedes-Benz S-Class Sedan | 371 萬 | 336 萬 | 45% | 298 台 |
| Volkswagen Touran | 85 萬 | 74 萬 | 45% | 158 台 |
| Lexus CT | 74 萬 | 53 萬 | 45% | 104 台 |
| Nissan Juke | 42 萬 | 35 萬 | 45% | 99 台 |
| BMW i8 | 194 萬 | 173 萬 | 45% | 12 台 |
| Subaru Legacy | 24 萬 | 20 萬 | 45% | 9 台 |
| Volkswagen Golf Plus | 9 萬 | 8 萬 | 45% | 2 台 |
一樣約 45% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 167–182 | 214 | 224 | 239 | 245 | 251 | 基準 |
| 2025 | 116–127 | 157 | 165 | 177 | 184 | 190 | ▼27% |
| 2024 | 110–122 | 150 | 158 | 169 | 176 | 182 | ▼4% |
| 2023 | 71–81 | 102 | 125 | 156 | 162 | 168 | ▼32% |
| 2022 | 61–71 | 93 | 99 | 107 | 110 | 113 | ▼9% |
| 2021 | 51–58 | 72 | 77 | 83 | 86 | 89 | ▼23% |
| 2020 | 42–48 | 63 | 67 | 73 | 76 | 79 | ▼12% |
| 2019 | 40–46 | 61 | 65 | 71 | 74 | 76 | ▼3% |
| 2018 | 36–42 | 55 | 59 | 64 | 66 | 68 | ▼10% |
| 2017 | 35–39 | 49 | 53 | 58 | 60 | 62 | ▼11% |
2017–2026 年式車行收購由 49 萬到 214 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 214萬 | 239萬 | 251萬 | — |
| 2025 年 | 157萬 | 177萬 | 190萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 150萬 | 169萬 | 182萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 102萬 | 156萬 | 168萬 | 約 3 萬 km |
| 2022 年 | 93萬 | 107萬 | 113萬 | — |
| 2021 年 | 72萬 | 83萬 | 89萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 63萬 | 73萬 | 79萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 61萬 | 71萬 | 76萬 | 約 7 萬 km |
| 2018 年 | 55萬 | 64萬 | 68萬 | 約 9 萬 km |
| 2017 年 | 49萬 | 58萬 | 62萬 | 約 10 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估BMW X2 5 年保值率約 45%,代表 5 年後大約還剩新車價的 45%。保值中等,買中古比買新車划算。
從逐年行情看,X2 最新 2025 年式收購約 157 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:BMW X2 約 45%,代表 5 年後大約還剩新車價的 45%,保值中等。
折舊分段:X2 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 X2 折舊最兇約落在 2024 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;X2 折舊約在車齡 5 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 BMW X2 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
BMW X2 5 年保值率約 45%,折舊中等偏快,買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。