5 年保值率
47%
最新收購182 萬
年式範圍2006–2018
在售7 台
保值網保值網BMW M6 5 年保值率約 47%。最新 2018 年式行情約 117 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 136 萬價位帶的 135 款同級車中，M6（保值率約 47%）排第 120 名，屬後段（同級中折舊較快）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Abarth 695 | 85% |
| Lexus NX | 84% |
| Hino 300 | 80% |
| Audi A7 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
M6 目前收購約 117 萬、5 年保值率約 47%、年折舊約 10%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，M6 目前保值率約 47%。從 2018 年式的 182 萬到 2006 年式的 38 萬，約 20 年折掉 79%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 105 萬 | -10% |
| 2 年後（約 2028 年） | 94 萬 | -20% |
| 3 年後（約 2029 年） | 84 萬 | -28% |
| 5 年後（約 2031 年） | 68 萬 | -42% |
以 2018 年式收購約 117 萬、年折舊約 10.3% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Elantra | 31 萬 | 27 萬 | 47% | 267 台 |
| Toyota Previa | 85 萬 | 74 萬 | 47% | 171 台 |
| Volvo V60 | 139 萬 | 123 萬 | 47% | 115 台 |
| Nissan March | 24 萬 | 20 萬 | 47% | 59 台 |
| Skoda Karoq | 53 萬 | 45 萬 | 47% | 31 台 |
| Peugeot 2008 | 84 萬 | 72 萬 | 47% | 29 台 |
| Jaguar F-Pace | 111 萬 | 97 萬 | 47% | 24 台 |
| Skoda Yeti | 25 萬 | 21 萬 | 47% | 24 台 |
一樣約 47% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 138–153 | 182 | 191 | 204 | 210 | 215 | 基準 |
| 2017 | 118–130 | 153 | 161 | 173 | 178 | 182 | ▼16% |
| 2016 | 103–112 | 135 | 143 | 153 | 157 | 161 | ▼12% |
| 2015 | 81–92 | 117 | 125 | 136 | 141 | 146 | ▼13% |
| 2014 | 53–62 | 82 | 87 | 95 | 98 | 102 | ▼30% |
| 2013 | 54–62 | 82 | 87 | 93 | 96 | 100 | 0% |
| 2012 | 49–56 | 75 | 80 | 87 | 89 | 91 | ▼9% |
| 2008 | 42–49 | 63 | 67 | 73 | 76 | 80 | ▼16% |
| 2007 | 34–39 | 50 | 54 | 59 | 62 | 64 | ▼20% |
| 2006 | 25–29 | 38 | 41 | 45 | 47 | 49 | ▼25% |
2006–2018 年式車行收購由 38 萬到 182 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估BMW M6 5 年保值率約 47%，代表 5 年後大約還剩新車價的 47%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，M6 最新 2018 年式收購約 117 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：BMW M6 約 47%，代表 5 年後大約還剩新車價的 47%，保值中等。
折舊分段：M6 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 M6 折舊最兇約落在 2015 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；M6 折舊約在車齡 4 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 BMW M6 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
BMW M6 5 年保值率約 47%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。