Audi A5 5 年保值率約 64%。最新 2019 年式行情約 86 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 99 萬價位帶的 131 款同級車中,A5(保值率約 64%)排第 48 名,屬中段。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Mazda 3 5D | 80% |
| Toyota 86 | 80% |
| Audi A7 | 80% |
| Ford Focus ST | 79% |
| Ford Focus ST Line Wagon | 78% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
A5 目前收購約 86 萬、5 年保值率約 64%、年折舊約 19%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,A5 目前保值率約 64%。從 2019 年式的 86 萬到 2009 年式的 8 萬,約 17 年折掉 91%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 70 萬 | -19% |
| 2 年後(約 2028 年) | 57 萬 | -34% |
| 3 年後(約 2029 年) | 46 萬 | -47% |
| 5 年後(約 2031 年) | 30 萬 | -65% |
以 2019 年式收購約 86 萬、年折舊約 18.9% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus RX | 207 萬 | 185 萬 | 64% | 321 台 |
| Tesla Model Y | 138 萬 | 122 萬 | 64% | 171 台 |
| Hyundai Venue | 56 萬 | 48 萬 | 64% | 110 台 |
| Toyota Sienna | 246 萬 | 211 萬 | 64% | 109 台 |
| Volvo S60 | 110 萬 | 99 萬 | 64% | 57 台 |
| MG HS PHEV | 65 萬 | 54 萬 | 64% | 34 台 |
| Toyota Hiace | 77 萬 | 70 萬 | 64% | 27 台 |
| Mini Hatch JCW | 127 萬 | 115 萬 | 64% | 26 台 |
一樣約 64% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 163–178 | 209 | 220 | 234 | 240 | 245 | 基準 |
| 2025 | 141–155 | 191 | 201 | 214 | 220 | 225 | ▼9% |
| 2024 | 125–137 | 165 | 174 | 186 | 190 | 195 | ▼14% |
| 2023 | 107–119 | 147 | 155 | 166 | 170 | 174 | ▼11% |
| 2022 | 96–107 | 132 | 140 | 150 | 154 | 158 | ▼10% |
| 2021 | 77–88 | 118 | 125 | 135 | 138 | 141 | ▼11% |
| 2020 | 71–80 | 104 | 110 | 119 | 122 | 125 | ▼12% |
| 2019 | 56–64 | 86 | 91 | 99 | 102 | 104 | ▼17% |
| 2018 | 46–52 | 69 | 74 | 80 | 82 | 84 | ▼20% |
| 2017 | 38–44 | 59 | 63 | 69 | 70 | 72 | ▼14% |
| 2013 | 28–31 | 40 | 43 | 47 | 48 | 50 | ▼32% |
| 2009 | 6–6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | ▼80% |
2009–2026 年式車行收購由 8 萬到 209 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 209萬 | 234萬 | 245萬 | — |
| 2025 年 | 191萬 | 214萬 | 225萬 | — |
| 2024 年 | 165萬 | 186萬 | 195萬 | — |
| 2023 年 | 147萬 | 166萬 | 174萬 | — |
| 2022 年 | 132萬 | 150萬 | 158萬 | — |
| 2021 年 | 118萬 | 135萬 | 141萬 | — |
| 2020 年 | 104萬 | 119萬 | 125萬 | — |
| 2019 年 | 86萬 | 99萬 | 104萬 | — |
| 2018 年 | 69萬 | 80萬 | 84萬 | — |
| 2017 年 | 59萬 | 69萬 | 72萬 | — |
| 2013 年 | 40萬 | 47萬 | 50萬 | — |
| 2009 年 | 8萬 | 10萬 | 11萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Audi A5 5 年保值率約 64%,代表 5 年後大約還剩新車價的 64%。保值中等,買中古比買新車划算。
從逐年行情看,A5 最新 2019 年式收購約 86 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Audi A5 約 64%,代表 5 年後大約還剩新車價的 64%,保值中等。
折舊分段:A5 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 A5 折舊最兇約落在 2013 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Audi A5 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Audi A5 5 年保值率約 64%,折舊中等偏快,買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。