5 年保值率
64%
最新收購215 萬
年式範圍2009–2026
在售13 台
保值網保值網Audi A5 Coupe 5 年保值率約 64%。最新 2018 年式行情約 55 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 64 萬價位帶的 135 款同級車中，A5 Coupe（保值率約 64%）排第 52 名，屬中段。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Mazda 3 4D | 86% |
| Fiat 500 | 83% |
| Mazda 3 5D | 80% |
| Mitsubishi Delica貨車 | 80% |
| Mitsubishi Delica廂車 | 80% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
A5 Coupe 目前收購約 55 萬、5 年保值率約 64%、年折舊約 16%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，A5 Coupe 目前保值率約 64%。從 2018 年式的 71 萬到 2009 年式的 14 萬，約 17 年折掉 80%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 46 萬 | -16% |
| 2 年後（約 2028 年） | 39 萬 | -29% |
| 3 年後（約 2029 年） | 33 萬 | -40% |
| 5 年後（約 2031 年） | 23 萬 | -58% |
以 2018 年式收購約 55 萬、年折舊約 15.8% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus RX | 207 萬 | 185 萬 | 64% | 321 台 |
| Tesla Model Y | 138 萬 | 122 萬 | 64% | 171 台 |
| Hyundai Venue | 56 萬 | 48 萬 | 64% | 110 台 |
| Toyota Sienna | 246 萬 | 211 萬 | 64% | 109 台 |
| Volvo S60 | 110 萬 | 99 萬 | 64% | 57 台 |
| MG HS PHEV | 65 萬 | 54 萬 | 64% | 34 台 |
| Toyota Hiace | 77 萬 | 70 萬 | 64% | 27 台 |
| Mini Hatch JCW | 127 萬 | 115 萬 | 64% | 26 台 |
一樣約 64% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 159–176 | 215 | 226 | 240 | 246 | 252 | 基準 |
| 2025 | 145–159 | 196 | 206 | 220 | 226 | 231 | ▼9% |
| 2024 | 126–139 | 170 | 179 | 192 | 196 | 201 | ▼13% |
| 2023 | 110–122 | 151 | 159 | 171 | 175 | 179 | ▼11% |
| 2022 | 105–116 | 136 | 144 | 154 | 158 | 162 | ▼10% |
| 2021 | 93–102 | 122 | 129 | 139 | 142 | 146 | ▼10% |
| 2020 | 73–82 | 107 | 113 | 122 | 125 | 128 | ▼12% |
| 2019 | 55–62 | 80 | 85 | 93 | 96 | 98 | ▼25% |
| 2018 | 48–55 | 71 | 76 | 82 | 85 | 88 | ▼11% |
| 2017 | 36–42 | 55 | 59 | 64 | 66 | 69 | ▼23% |
| 2016 | 38–43 | 55 | 59 | 64 | 66 | 68 | 0% |
| 2015 | 18–20 | 25 | 27 | 30 | 31 | 32 | ▼55% |
| 2014 | 16–19 | 25 | 27 | 30 | 31 | 32 | 0% |
| 2013 | 15–17 | 22 | 24 | 26 | 27 | 28 | ▼12% |
| 2012 | 14–16 | 20 | 22 | 24 | 25 | 25 | ▼8% |
| 2011 | 13–15 | 19 | 21 | 23 | 24 | 25 | ▼6% |
| 2010 | 11–12 | 16 | 18 | 20 | 21 | 22 | ▼13% |
| 2009 | 10–11 | 14 | 15 | 17 | 18 | 19 | ▼15% |
2009–2026 年式車行收購由 14 萬到 215 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 215萬 | 240萬 | 252萬 | — |
| 2025 年 | 196萬 | 220萬 | 231萬 | — |
| 2024 年 | 170萬 | 192萬 | 201萬 | — |
| 2023 年 | 151萬 | 171萬 | 179萬 | — |
| 2022 年 | 136萬 | 154萬 | 162萬 | — |
| 2021 年 | 122萬 | 139萬 | 146萬 | — |
| 2020 年 | 107萬 | 122萬 | 128萬 | — |
| 2019 年 | 80萬 | 93萬 | 98萬 | — |
| 2018 年 | 71萬 | 82萬 | 88萬 | 約 9 萬 km |
| 2017 年 | 55萬 | 64萬 | 69萬 | 約 13 萬 km |
| 2016 年 | 55萬 | 64萬 | 68萬 | — |
| 2015 年 | 25萬 | 30萬 | 32萬 | 約 10 萬 km |
| 2014 年 | 25萬 | 30萬 | 32萬 | 約 9 萬 km |
| 2013 年 | 22萬 | 26萬 | 28萬 | 約 10 萬 km |
| 2012 年 | 20萬 | 24萬 | 25萬 | — |
| 2011 年 | 19萬 | 23萬 | 25萬 | — |
| 2010 年 | 16萬 | 20萬 | 22萬 | — |
| 2009 年 | 14萬 | 17萬 | 19萬 | 約 11 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Audi A5 Coupe 5 年保值率約 64%，代表 5 年後大約還剩新車價的 64%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，A5 Coupe 最新 2018 年式收購約 55 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Audi A5 Coupe 約 64%，代表 5 年後大約還剩新車價的 64%，保值中等。
折舊分段：A5 Coupe 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 A5 Coupe 折舊最兇約落在 2016 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；A5 Coupe 折舊約在車齡 6 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Audi A5 Coupe 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Audi A5 Coupe 5 年保值率約 64%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。