5 年保值率
69%
最新收購819 萬
年式範圍2015–2026
在售24 台
保值網保值網Mercedes-Benz AMG GT 5 年保值率約 69%。最新 2024 年式行情約 463 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 510 萬價位帶的 43 款同級車中，AMG GT（保值率約 69%）排第 14 名，屬前段班（保值贏過同級多數）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Porsche 718 Boxster | 88% |
| Bentley Bentayga | 88% |
| BMW 8-Series Coupe | 77% |
| McLaren GT | 76% |
| Nissan GT-R | 75% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
AMG GT 目前收購約 463 萬、5 年保值率約 69%、年折舊約 8%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，AMG GT 目前保值率約 69%。從 2024 年式的 672 萬到 2015 年式的 195 萬，約 11 年折掉 71%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 426 萬 | -8% |
| 2 年後（約 2028 年） | 392 萬 | -15% |
| 3 年後（約 2029 年） | 361 萬 | -22% |
| 5 年後（約 2031 年） | 305 萬 | -34% |
以 2024 年式收購約 463 萬、年折舊約 8.0% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Bentley Continental GT | 640 萬 | 454 萬 | 69% | 46 台 |
| Honda Civic K12 | 15 萬 | 12 萬 | 69% | 24 台 |
| BMW M2 | 277 萬 | 249 萬 | 69% | 21 台 |
| Mitsubishi Fuso | 142 萬 | 124 萬 | 69% | 13 台 |
| Toyota GR86 | 130 萬 | 118 萬 | 69% | 9 台 |
| Maserati Levante S | 95 萬 | 65 萬 | 69% | 4 台 |
| Audi RS 3 Sportback | 241 萬 | 202 萬 | 69% | 4 台 |
| Porsche 911 | 233 萬 | 209 萬 | 69% | 3 台 |
一樣約 69% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 655–713 | 819 | 853 | 901 | 924 | 946 | 基準 |
| 2025 | 635–689 | 774 | 806 | 851 | 872 | 894 | ▼5% |
| 2024 | 551–598 | 672 | 700 | 740 | 768 | 795 | ▼13% |
| 2023 | 494–531 | 617 | 644 | 680 | 702 | 723 | ▼8% |
| 2022 | 467–501 | 563 | 587 | 620 | 636 | 651 | ▼9% |
| 2021 | 408–442 | 497 | 518 | 548 | 562 | 575 | ▼12% |
| 2020 | 360–385 | 428 | 448 | 477 | 494 | 512 | ▼14% |
| 2019 | 294–320 | 372 | 390 | 415 | 430 | 446 | ▼13% |
| 2018 | 223–243 | 293 | 306 | 325 | 334 | 342 | ▼21% |
| 2017 | 223–243 | 293 | 306 | 325 | 334 | 342 | 0% |
| 2016 | 168–183 | 218 | 229 | 244 | 250 | 256 | ▼26% |
| 2015 | 142–158 | 195 | 214 | 240 | 248 | 256 | ▼11% |
2015–2026 年式車行收購由 195 萬到 819 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 819萬 | 901萬 | 946萬 | — |
| 2025 年 | 774萬 | 851萬 | 894萬 | — |
| 2024 年 | 672萬 | 740萬 | 795萬 | 約 0 萬 km |
| 2023 年 | 617萬 | 680萬 | 723萬 | — |
| 2022 年 | 563萬 | 620萬 | 651萬 | — |
| 2021 年 | 497萬 | 548萬 | 575萬 | — |
| 2020 年 | 428萬 | 477萬 | 512萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 372萬 | 415萬 | 446萬 | 約 5 萬 km |
| 2018 年 | 293萬 | 325萬 | 342萬 | — |
| 2017 年 | 293萬 | 325萬 | 342萬 | 約 2 萬 km |
| 2016 年 | 218萬 | 244萬 | 256萬 | — |
| 2015 年 | 195萬 | 240萬 | 256萬 | 約 7 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mercedes-Benz AMG GT 5 年保值率約 69%，代表 5 年後大約還剩新車價的 69%。屬保值車款，折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看，AMG GT 最新 2024 年式收購約 463 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Mercedes-Benz AMG GT 約 69%，代表 5 年後大約還剩新車價的 69%，屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段：AMG GT 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 AMG GT 折舊最兇約落在 2017 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；AMG GT 折舊約在車齡 6 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Mercedes-Benz AMG GT 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz AMG GT 5 年保值率約 69%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。