5 年保值率
59%
最新收購54 萬
年式範圍2018–2026
在售73 台
保值網保值網Kia Picanto 5 年保值率約 59%。最新 2026 年式行情約 42 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 49 萬價位帶的 103 款同級車中，Picanto（保值率約 59%）排第 48 名，屬中段。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| CMC Veryca A180 | 89% |
| Nissan Cube | 84% |
| Fiat 500 | 83% |
| Mitsubishi Delica貨車 | 80% |
| Mitsubishi Delica廂車 | 80% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
Picanto 目前收購約 42 萬、5 年保值率約 59%、年折舊約 18%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，Picanto 目前保值率約 59%。從 2026 年式的 54 萬到 2018 年式的 20 萬，約 8 年折掉 63%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 34 萬 | -18% |
| 2 年後（約 2028 年） | 28 萬 | -33% |
| 3 年後（約 2029 年） | 23 萬 | -46% |
| 5 年後（約 2031 年） | 15 萬 | -64% |
以 2026 年式收購約 42 萬、年折舊約 18.4% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne | 377 萬 | 341 萬 | 59% | 207 台 |
| Toyota C-HR | 65 萬 | 56 萬 | 59% | 110 台 |
| Mercedes-Benz C-Class Cabriolet | 19 萬 | 16 萬 | 59% | 30 台 |
| Mazda 6 | 46 萬 | 33 萬 | 59% | 28 台 |
| Toyota Prius PHEV | 110 萬 | 97 萬 | 59% | 13 台 |
| Porsche 911 Carrera GTS | 601 萬 | 520 萬 | 59% | 12 台 |
| Audi RS 6 Avant | 543 萬 | 433 萬 | 59% | 12 台 |
| BMW X6 M | 339 萬 | 286 萬 | 59% | 11 台 |
一樣約 59% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 35–40 | 54 | 58 | 63 | 65 | 67 | 基準 |
| 2025 | 30–34 | 42 | 45 | 49 | 51 | 53 | ▼22% |
| 2024 | 29–32 | 41 | 45 | 49 | 51 | 53 | ▼2% |
| 2023 | 22–26 | 34 | 37 | 40 | 42 | 43 | ▼18% |
| 2022 | 21–24 | 31 | 34 | 37 | 38 | 40 | ▼9% |
| 2021 | 19–22 | 28 | 30 | 33 | 34 | 36 | ▼10% |
| 2020 | 18–20 | 26 | 28 | 31 | 32 | 33 | ▼7% |
| 2019 | 17–19 | 24 | 26 | 28 | 29 | 30 | ▼8% |
| 2018 | 13–15 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | ▼17% |
2018–2026 年式車行收購由 20 萬到 54 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Kia Picanto 5 年保值率約 59%，代表 5 年後大約還剩新車價的 59%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，Picanto 最新 2026 年式收購約 42 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Kia Picanto 約 59%，代表 5 年後大約還剩新車價的 59%，保值中等。
折舊分段：Picanto 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 Picanto 折舊最兇約落在 2026 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；Picanto 折舊約在車齡 6 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Kia Picanto 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Kia Picanto 5 年保值率約 59%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。