5 年保值率
58%
最新收購55 萬
年式範圍2013–2026
在售57 台
保值網保值網Luxgen U6 GT 5 年保值率約 58%。最新 2023 年式行情約 30 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 35 萬價位帶的 83 款同級車中，U6 GT（保值率約 58%）排第 41 名，屬中段。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| CMC Veryca A180 | 89% |
| Toyota Prius c | 85% |
| Nissan Cube | 84% |
| Toyota Town Ace | 80% |
| CMC P350堅兵 | 79% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
U6 GT 目前收購約 30 萬、5 年保值率約 58%、年折舊約 14%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，U6 GT 目前保值率約 58%。從 2023 年式的 37 萬到 2013 年式的 5 萬，約 13 年折掉 86%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 26 萬 | -14% |
| 2 年後（約 2028 年） | 22 萬 | -26% |
| 3 年後（約 2029 年） | 19 萬 | -36% |
| 5 年後（約 2031 年） | 14 萬 | -53% |
以 2023 年式收購約 30 萬、年折舊約 13.9% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Variant | 109 萬 | 95 萬 | 58% | 133 台 |
| Mazda CX-3 | 50 萬 | 43 萬 | 58% | 105 台 |
| Land Rover Defender | 275 萬 | 250 萬 | 58% | 92 台 |
| Mazda CX-30 | 77 萬 | 67 萬 | 58% | 82 台 |
| Land Rover Range Rover Sport | 254 萬 | 228 萬 | 58% | 37 台 |
| Subaru WRX | 93 萬 | 81 萬 | 58% | 35 台 |
| Smart Forfour | 29 萬 | 25 萬 | 58% | 32 台 |
| Lexus Rx350 | 177 萬 | 157 萬 | 58% | 32 台 |
一樣約 58% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 39–44 | 55 | 57 | 61 | 63 | 65 | 基準 |
| 2025 | 33–37 | 48 | 50 | 53 | 55 | 57 | ▼12% |
| 2024 | 29–33 | 42 | 44 | 47 | 48 | 50 | ▼12% |
| 2023 | 24–28 | 37 | 39 | 41 | 42 | 44 | ▼12% |
| 2022 | 20–22 | 30 | 32 | 35 | 36 | 38 | ▼19% |
| 2021 | 16–18 | 24 | 26 | 29 | 30 | 31 | ▼20% |
| 2020 | 16–18 | 23 | 25 | 28 | 29 | 30 | ▼4% |
| 2019 | 13–15 | 19 | 21 | 23 | 24 | 25 | ▼17% |
| 2018 | 10–11 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼21% |
| 2017 | 10–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 19 | 0% |
| 2016 | 4–5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | ▼60% |
| 2015 | 4–4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 7 | ▼13% |
| 2014 | 3–4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 7 | 0% |
| 2013 | 3–4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 7 | 0% |
2013–2026 年式車行收購由 5 萬到 55 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 55萬 | 61萬 | 65萬 | — |
| 2025 年 | 48萬 | 53萬 | 57萬 | — |
| 2024 年 | 42萬 | 47萬 | 50萬 | — |
| 2023 年 | 37萬 | 41萬 | 44萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 30萬 | 35萬 | 38萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 24萬 | 29萬 | 31萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 23萬 | 28萬 | 30萬 | 約 10 萬 km |
| 2019 年 | 19萬 | 23萬 | 25萬 | 約 12 萬 km |
| 2018 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | 約 8 萬 km |
| 2017 年 | 15萬 | 18萬 | 19萬 | 約 10 萬 km |
| 2016 年 | 6萬 | 7萬 | 8萬 | 約 5 萬 km |
| 2015 年 | 5萬 | 7萬 | 7萬 | 約 4 萬 km |
| 2014 年 | 5萬 | 7萬 | 7萬 | — |
| 2013 年 | 5萬 | 7萬 | 7萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Luxgen U6 GT 5 年保值率約 58%，代表 5 年後大約還剩新車價的 58%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，U6 GT 最新 2023 年式收購約 30 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Luxgen U6 GT 約 58%，代表 5 年後大約還剩新車價的 58%，保值中等。
折舊分段：U6 GT 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 U6 GT 折舊最兇約落在 2017 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；U6 GT 折舊約在車齡 9 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Luxgen U6 GT 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Luxgen U6 GT 5 年保值率約 58%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。