5 年保值率
30%
最新收購37 萬
年式範圍2005–2012
在售1 台
保值網保值網Saab 9-3 5 年保值率約 30%。最新 2010 年式行情約 10 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 12 萬價位帶的 38 款同級車中，9-3（保值率約 30%）排第 37 名，屬後段（同級中折舊較快）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Luxgen U7 | 90% |
| Volkswagen T5 Shuttle | 90% |
| Suzuki Escudo | 88% |
| Luxgen S5 Turbo | 80% |
| Volvo V50 | 78% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
9-3 目前收購約 10 萬、5 年保值率約 30%、年折舊約 8%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，9-3 目前保值率約 30%。從 2010 年式的 14 萬到 2005 年式的 9 萬，約 21 年折掉 36%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 9 萬 | -8% |
| 2 年後（約 2028 年） | 8 萬 | -16% |
| 3 年後（約 2029 年） | 8 萬 | -23% |
| 5 年後（約 2031 年） | 6 萬 | -35% |
以 2010 年式收購約 10 萬、年折舊約 8.3% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Maserati GranTurismo | 84 萬 | 72 萬 | 30% | 19 台 |
| Volkswagen T5 Caravelle | 32 萬 | 27 萬 | 31% | 12 台 |
| Mercedes-Benz R-Class | 35 萬 | 29 萬 | 32% | 11 台 |
| Volkswagen Passat | 17 萬 | 15 萬 | 33% | 15 台 |
| Nissan Rogue | 12 萬 | 9 萬 | 27% | 9 台 |
| Nissan Serena | 16 萬 | 13 萬 | 27% | 2 台 |
一樣約 30% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 26–30 | 37 | 40 | 44 | 45 | 46 | 基準 |
| 2011 | 18–20 | 26 | 27 | 30 | 31 | 32 | ▼31% |
| 2010 | 10–11 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ▼45% |
| 2009 | 9–10 | 13 | 14 | 15 | 16 | 16 | ▼9% |
| 2008 | 8–9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ▼11% |
| 2007 | 7–8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | ▼12% |
| 2006 | 7–8 | 10 | 10 | 11 | 12 | 12 | ▼5% |
| 2005 | 6–7 | 9 | 9 | 10 | 11 | 11 | ▼5% |
2005–2012 年式車行收購由 9 萬到 37 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Saab 9-3 5 年保值率約 30%，代表 5 年後大約還剩新車價的 30%。保值中等，買中古比買新車划算。
從逐年行情看，9-3 最新 2010 年式收購約 10 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Saab 9-3 約 30%，代表 5 年後大約還剩新車價的 30%，保值中等。
折舊分段：9-3 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 9-3 折舊最兇約落在 2011 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；9-3 折舊約在車齡 4 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Saab 9-3 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Saab 9-3 5 年保值率約 30%，折舊中等偏快，買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。