5 年保值率
75%
最新收購53 萬
年式範圍2014–2021
在售6 台
保值網保值網Mitsubishi Outlander PHEV 5 年保值率約 75%。最新 2021 年式行情約 53 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 59 萬價位帶的 118 款同級車中，Outlander PHEV（保值率約 75%）排第 9 名，屬前段班（保值贏過同級多數）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Mazda 3 4D | 86% |
| Fiat 500 | 83% |
| Mitsubishi Delica貨車 | 80% |
| Mitsubishi Delica廂車 | 80% |
| Cmc Delica | 77% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
Outlander PHEV 目前收購約 53 萬、5 年保值率約 75%、年折舊約 8%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，Outlander PHEV 目前保值率約 75%。從 2021 年式的 53 萬到 2014 年式的 33 萬，約 12 年折掉 38%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Veryca | 35 萬 | 31 萬 | 75% | 157 台 |
| Toyota Town Ace Van | 48 萬 | 41 萬 | 75% | 58 台 |
| Nissan Teana | 18 萬 | 15 萬 | 75% | 27 台 |
| Ford Escape | 9 萬 | 8 萬 | 75% | 26 台 |
| Mitsubishi Lancer | 28 萬 | 24 萬 | 75% | 23 台 |
| Mercedes-Benz GL-Class | 68 萬 | 58 萬 | 75% | 22 台 |
| Toyota Corolla | 19 萬 | 11 萬 | 75% | 21 台 |
| Infiniti Q70 | 53 萬 | 45 萬 | 75% | 12 台 |
一樣約 75% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 37–42 | 53 | 56 | 59 | 62 | 64 | 基準 |
| 2020 | 37–42 | 52 | 55 | 59 | 61 | 63 | ▼2% |
| 2019 | 36–40 | 50 | 54 | 59 | 60 | 62 | ▼3% |
| 2018 | 31–36 | 46 | 49 | 53 | 54 | 56 | ▼9% |
| 2017 | 26–29 | 37 | 40 | 44 | 45 | 46 | ▼20% |
| 2016 | 25–29 | 37 | 40 | 44 | 45 | 46 | ▼1% |
| 2015 | 25–28 | 36 | 39 | 43 | 44 | 45 | ▼2% |
| 2014 | 23–26 | 33 | 36 | 39 | 40 | 41 | ▼8% |
2014–2021 年式車行收購由 33 萬到 53 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mitsubishi Outlander PHEV 5 年保值率約 75%，代表 5 年後大約還剩新車價的 75%。屬保值車款，折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看，Outlander PHEV 最新 2021 年式收購約 53 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Mitsubishi Outlander PHEV 約 75%，代表 5 年後大約還剩新車價的 75%，屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段：Outlander PHEV 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 Outlander PHEV 折舊最兇約落在 2018 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；Outlander PHEV 折舊約在車齡 5 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Mitsubishi Outlander PHEV 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mitsubishi Outlander PHEV 5 年保值率約 75%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。