5 年保值率
66%
最新收購64 萬
年式範圍2005–2011
在售9 台
保值網保值網Bentley Continental Flying Spur 5 年保值率約 66%。最新 2011 年式行情約 64 萬，保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 75 萬價位帶的 146 款同級車中，Continental Flying Spur（保值率約 66%）排第 38 名，屬前段班（保值贏過同級多數）。想買保值、想賣不吃虧，先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Mazda 3 4D | 86% |
| Fiat 500 | 83% |
| Mazda 3 5D | 80% |
| Toyota 86 | 80% |
| Ford Focus ST Line Wagon | 78% |
保值率＝5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶（±30%）橫向比較;數字越高折舊越慢。
Continental Flying Spur 目前收購約 64 萬、5 年保值率約 66%、年折舊約 6%。輸入你打算再持有幾年，算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估，實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看，Continental Flying Spur 目前保值率約 66%。從 2011 年式的 64 萬到 2005 年式的 31 萬，約 21 年折掉 52%，折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩；想保值優先挑近年式，想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後（約 2027 年） | 60 萬 | -6% |
| 2 年後（約 2028 年） | 57 萬 | -11% |
| 3 年後（約 2029 年） | 53 萬 | -16% |
| 5 年後（約 2031 年） | 47 萬 | -26% |
以 2011 年式收購約 64 萬、年折舊約 5.8% 推估；愈保值的車折舊愈平，實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Canter | 111 萬 | 97 萬 | 66% | 369 台 |
| BMW X3 | 213 萬 | 191 萬 | 66% | 303 台 |
| Audi A3 Sportback | 105 萬 | 92 萬 | 66% | 121 台 |
| Maserati Ghibli | 160 萬 | 142 萬 | 66% | 57 台 |
| Mitsubishi Grand Lancer | 44 萬 | 39 萬 | 66% | 55 台 |
| Suzuki Carry | 37 萬 | 31 萬 | 66% | 47 台 |
| Mini Mini 5-Door | 93 萬 | 80 萬 | 66% | 33 台 |
| Land Rover Range Rover | 482 萬 | 437 萬 | 66% | 32 台 |
一樣約 66% 保值率的中古車，橫跨品牌對照；保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
保值角度看六階：逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡，找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 56–58 | 64 | 69 | 75 | 78 | 81 | 基準 |
| 2010 | 53–54 | 59 | 63 | 69 | 72 | 74 | ▼8% |
| 2009 | 48–50 | 54 | 58 | 63 | 66 | 68 | ▼8% |
| 2008 | 48–50 | 54 | 58 | 63 | 66 | 68 | 0% |
| 2007 | 37–38 | 42 | 45 | 50 | 52 | 54 | ▼21% |
| 2006 | 27–28 | 31 | 33 | 36 | 38 | 39 | ▼27% |
| 2005 | 28–29 | 31 | 33 | 36 | 38 | 39 | 0% |
2005–2011 年式車行收購由 31 萬到 64 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Bentley Continental Flying Spur 5 年保值率約 66%，代表 5 年後大約還剩新車價的 66%。屬保值車款，折舊慢、轉手相對不吃虧。
從逐年行情看，Continental Flying Spur 最新 2011 年式收購約 64 萬，越舊跌越多。想買不吃虧，挑折舊已趨緩的年段；想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率：Bentley Continental Flying Spur 約 66%，代表 5 年後大約還剩新車價的 66%，屬保值車款、折舊慢、轉手不吃虧。
折舊分段：Continental Flying Spur 和多數車一樣，前 2～3 年折舊最陡（新車落地那段），之後每年跌幅趨緩；買 3～5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式：資料中 Continental Flying Spur 折舊最兇約落在 2007 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利：想賣趁保值率還高、里程還低時出手；Continental Flying Spur 折舊約在車齡 5 年後趨緩，之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Bentley Continental Flying Spur 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Bentley Continental Flying Spur 5 年保值率約 66%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算；一般車落地前 2～3 年折舊最陡，之後趨緩。
折舊趨緩前（通常第 3～5 年）出手最保值；里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。