Audi A1 Sportback 5 年保值率約 53%。最新 2024 年式行情約 72 萬,保值率越高代表折舊越慢、越好脫手。
在約 84 萬價位帶的 139 款同級車中,A1 Sportback(保值率約 53%)排第 107 名,屬後段(同級中折舊較快)。想買保值、想賣不吃虧,先看它在同級的相對位置。
| 車款 | 5 年保值率 |
|---|---|
| Mazda 3 4D | 86% |
| Mazda 3 5D | 80% |
| Toyota 86 | 80% |
| Audi A7 | 80% |
| Ford Focus ST Line Wagon | 78% |
保值率=5 年式行情 ÷ 最新年式,同價位帶(±30%)橫向比較;數字越高折舊越慢。
A1 Sportback 目前收購約 72 萬、5 年保值率約 53%、年折舊約 13%。輸入你打算再持有幾年,算出屆時殘值與這段期間的折舊。
以年折舊率推估,實際受里程、車況與市場供需影響。
以保值角度看,A1 Sportback 目前保值率約 53%。從 2024 年式的 72 萬到 2012 年式的 12 萬,約 14 年折掉 83%,折舊最快集中在剛落地的頭幾年、之後趨緩;想保值優先挑近年式,想用最低價入手則看最舊年式。
| 持有時間 | 預估收購 | 累計折舊 |
|---|---|---|
| 1 年後(約 2027 年) | 63 萬 | -13% |
| 2 年後(約 2028 年) | 55 萬 | -24% |
| 3 年後(約 2029 年) | 48 萬 | -34% |
| 5 年後(約 2031 年) | 36 萬 | -50% |
以 2024 年式收購約 72 萬、年折舊約 12.8% 推估;愈保值的車折舊愈平,實際受里程與市場供需影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | 167 萬 | 148 萬 | 53% | 218 台 |
| Mazda CX-5 | 76 萬 | 66 萬 | 53% | 189 台 |
| Mercedes-Benz GLE | 242 萬 | 217 萬 | 53% | 135 台 |
| Volkswagen Polo | 64 萬 | 55 萬 | 53% | 109 台 |
| Toyota Camry Hybrid | 69 萬 | 57 萬 | 53% | 104 台 |
| MG HS | 56 萬 | 48 萬 | 53% | 99 台 |
| Volvo V40 | 42 萬 | 35 萬 | 53% | 94 台 |
| Volkswagen Tiguan Allspace | 98 萬 | 85 萬 | 53% | 74 台 |
一樣約 53% 保值率的中古車,橫跨品牌對照;保值率接近代表未來折舊速度相近。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
保值角度看六階:逐年的跌幅就是這台車的折舊軌跡,找跌幅開始趨緩的年段入手最抗跌、轉手最不吃虧。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 73–84 | 108 | 114 | 123 | 126 | 130 | 基準 |
| 2025 | 67–76 | 97 | 103 | 111 | 114 | 117 | ▼10% |
| 2024 | 51–58 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | ▼26% |
| 2023 | 49–56 | 72 | 77 | 84 | 87 | 90 | 0% |
| 2022 | 36–42 | 56 | 60 | 65 | 68 | 70 | ▼22% |
| 2021 | 38–43 | 56 | 60 | 65 | 68 | 70 | 0% |
| 2020 | 27–31 | 41 | 44 | 48 | 50 | 52 | ▼27% |
| 2019 | 29–32 | 41 | 44 | 48 | 49 | 51 | 0% |
| 2018 | 25–28 | 36 | 39 | 43 | 44 | 45 | ▼12% |
| 2017 | 17–19 | 25 | 27 | 30 | 31 | 32 | ▼31% |
| 2016 | 14–16 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | ▼20% |
| 2015 | 14–16 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | 0% |
| 2014 | 14–16 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | 0% |
| 2013 | 8–9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 16 | ▼40% |
| 2012 | 8–9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 16 | 0% |
2012–2026 年式車行收購由 12 萬到 108 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 108萬 | 123萬 | 130萬 | — |
| 2025 年 | 97萬 | 111萬 | 117萬 | — |
| 2024 年 | 72萬 | 84萬 | 90萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 72萬 | 84萬 | 90萬 | 約 0 萬 km |
| 2022 年 | 56萬 | 65萬 | 70萬 | 約 6 萬 km |
| 2021 年 | 56萬 | 65萬 | 70萬 | 約 4 萬 km |
| 2020 年 | 41萬 | 48萬 | 52萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 41萬 | 48萬 | 51萬 | — |
| 2018 年 | 36萬 | 43萬 | 45萬 | — |
| 2017 年 | 25萬 | 30萬 | 32萬 | 約 6 萬 km |
| 2016 年 | 20萬 | 24萬 | 26萬 | 約 12 萬 km |
| 2015 年 | 20萬 | 24萬 | 26萬 | 約 9 萬 km |
| 2014 年 | 20萬 | 24萬 | 26萬 | 約 9 萬 km |
| 2013 年 | 12萬 | 15萬 | 16萬 | 約 10 萬 km |
| 2012 年 | 12萬 | 15萬 | 16萬 | 約 14 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Audi A1 Sportback 5 年保值率約 53%,代表 5 年後大約還剩新車價的 53%。保值中等,買中古比買新車划算。
從逐年行情看,A1 Sportback 最新 2024 年式收購約 72 萬,越舊跌越多。想買不吃虧,挑折舊已趨緩的年段;想賣趁保值率還高時出手最有利。
5 年保值率:Audi A1 Sportback 約 53%,代表 5 年後大約還剩新車價的 53%,保值中等。
折舊分段:A1 Sportback 和多數車一樣,前 2~3 年折舊最陡(新車落地那段),之後每年跌幅趨緩;買 3~5 年車齡最能吃到別人付掉的折舊。
折舊最陡的年式:資料中 A1 Sportback 折舊最兇約落在 2014 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
何時賣最有利:想賣趁保值率還高、里程還低時出手;A1 Sportback 折舊約在車齡 11 年後趨緩,之後再放主要是里程在扣分。
以上依 Audi A1 Sportback 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Audi A1 Sportback 5 年保值率約 53%,折舊中等偏快,買中古較划算。
用上方殘值計算器輸入持有年數即可估算;一般車落地前 2~3 年折舊最陡,之後趨緩。
折舊趨緩前(通常第 3~5 年)出手最保值;里程壓在年均 1.2 萬公里內、車況乾淨最能守住殘值。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。